Роликовые коньки фитнес. Что нужно знать при выборе роликовых коньков

Если Вы давно катаетесь на фитнес-роликах и уже чувствуете, что хочется чего-то большего, то Вы абсолютно правы!

Этот период возникает абсолютно у всех роллеров, и мы знаем, что нужно делать.

Скажем сразу, Вам придется, во-первых, определиться со стилем катания , а во-вторых, выбрать профессиональные роликовые коньки , подходящие для этого стиля.

Если с первым проблем ни у кого не возникает, то со вторым уже сложнее:

• как выбрать ролики для профессионального катания?
• чем отличаются профессиональные ролики от обычных?
• отличаются ли ролики разных стилей катания?

Фитнес-ролики

Ролики для фитнеса – это базовые ролики со стандартными характеристиками.

Ролики имеют высокий ботинок, стандартную баклю, липучку и нейлоновые шнурки. В таких роликах внутренник скреплён с ботинком и имеет стандартную толщину, которой вполне хватает для комфортного катания.

Рама облегченная, без перемычек. Чаще всего делается из прочного сплава авиационного алюминия.

Колёса в диаметре могут быть от 76 мм до 90 мм с большой ступицей и малым количеством “мяса”, т. е. колёса на таких роликах быстрее стачиваются, чем на профессиональных.

Вывод : стандартные ролики, свою функцию передвижения они выполняют и выполняют превосходно. Из плюсов можно подметить очень хорошее проветривание ноги, легкость самих роликов и их приятную цену. Рекомендуются для начинающих роллеров или для тех, кому достаточно прокатиться раз в месяц.

Продвинутые фитнес-ролики

На самом деле такого стиля катания пока нет, но он уже вот-вот официально появится в широких массах.

Продвинутый фитнес – это замена скучным походам в спортивный зал, т. е. фитнес выходит на новый уровень и становится именно тренировкой, а не обычным катанием.

Роллеры целесообразно выполняют различные упражнения для поддержания своей формы, объединяются в группы и проводят полноценные тренировки.

В нашей Роллер Школе тоже сформировалась группа с тренером по фитнесу на роликах, где взрослые люди после работы занимаются собой.

Ролики для продвинутого фитнеса считаются роликами нового поколения.

Разработчики таких моделей сделали упор на минимальный вес, приличную максимальную скорость и, самое приятное, превосходный комфорт. Они на самом деле очень удобные и лёгкие.

Такие ролики имеют высокий вязанный внутренник с хорошей системой проветривания, подшипники высокого класса, прочную раму с перемычками и огромные колёса, которые позволяют сохранять высокую скорость с минимальными усилиями.

Вывод : ролики для тех, кто хочет получать удовольствие от катания на роликах, тренироваться в удобстве и комфорте.

Фрискейтинг (ФСК)

Профессиональные ролики для FSK созданы для выдерживания максимальных нагрузок при прыжках, слайдах, слаломе, съезда со ступенек и другой экстремальной активности.

• FSK-ролики намного тяжелее роликов для фитнеса за счёт более толстой рамы с перемычками, толстого ботинка и многослойного внутренника.
• При примерке Вы почувствуете неудобство, ноге будет тесно в таких роликах.
• Со временем ботинок немного “подстраивается” под вашу ногу и становится с каждым днём всё комфортнее, благодаря специальной технологии.
• Ускорить этот процесс позволяет технология “MyFit” – в специальной печке внутренник нагревается до определённой температуры, после чего быстро надевается на Вашу ногу и остывает. Спустя некоторое время он “садится” на ногу и принимает форму стопы.
• Наличие антишока под пяткой - специального мягкого вкладыша, который забирает на себя часть нагрузки во время прыжка и смягчает приземление.

Также стоит отметить, что ролики для фрискейта могут полностью разобраться и полностью собраться. Каждую запчасть можно докупить, заменить.

Их универсальность доходит до того, что Вы можете сдвинуть раму под себя таким образом, чтобы распределять нагрузку равномерно по стопе.

Или вообще заменить раму на другую, с большим диаметром колёс, например.

Сама структура этих роликов сделана “безопасно”. На выступающих частях роликового конька находятся вставки из прочного пластика, чтобы при падении царапались именно они, а не ботинок.

Вывод : ролики для продвинутых роллеров. Идеальны для городского катания с прыжками и слайдами. Очень хороши при катании на плитке и другой неровной поверхности.

Спидскейтинг

Ролики для этого стиля катания делаются с особым трепетом и старанием, а иногда и высококачественным ручным трудом, ведь спидскейтинг – это очень серьёзный вид спорта.

На финише победителей отделяют сотые доли секунды и победу получает тот спортсмен, чьи технические характеристики роликов лучше.

Ролики для спидскейтинга каждый спортсмен может собрать себе в индивидуальном порядке, отдельно покупая ботинок, раму и колёса или же купить готовый комплект.

Главная задача спидскейтинговых роликов заключается в быстром наборе и удержании скорости.

По ощущениям они весят примерно столько же, сколько и ролики для фитнеса. Колёса на них намного больше. Сегодня спидскейтеры ставят 110-125 мм колёса, когда на стандартных моделях для фитнеса 64-80 мм. Нужно уметь чувствовать равновесие, чтобы удерживаться на такой высоте.

Стоит отметить и ботинок. Ролики для скоростного катания обладают низким жёстким ботинком с хорошей поддержкой стопы и голени.

Вывод : ролики для профессионалов, которые увлекаются роллерспортом на серьёзном уровне. Чтобы кататься на таких роликах, нужно уметь хорошо держать равновесие и тормозить, а также уверенно чувствовать себя на высокой скорости.

Агрессивное катание на роликах

Данное направление является самым экстремальным и опасным. Оно подразумевает собой прыжки с больших высот, скольжения по перилам и граням, а также катание на рампе.

• Ботинок сделан из толстого пластика, без лишних болтиков и болтающихся запчастей.
• Внутренник очень толстый и мягкий с хорошим антишоком под пяткой. Он отличается своими смягчающими приземление свойствами.
• Рама в агрессивных роликах полностью отличается от других. Она толстая и имеет литые перемычки, поэтому, никогда не ломается.
• Колёса имеют маленький диаметр (55-60 мм) и высокую жёсткость (88-92А).

Вывод : подобного вида ролики значительно облегчают нагрузку на суставы и смягчают приземления, но большую скорость на них набрать и удержать не получится из-за маленького диаметра колёс. Для городского катания не подойдут, но идеальны для трюков, скольжений и катания на рампе.

Квадро-ролики

Самый яркий стиль на роликах, который, по сути, и не является стилем.

У катания на четырёхколёсных роликах нет определенного названия. Часто его называют “диско-стиль” или “роллер-дерби” (вид спорта, в котором девушки на квадах из одной команды пытаются опрокинуть девушек из другой команды).

Весь упор в этих роликах делается на стиль. Часто на таких роликах катаются на ретро-дискотеках, на творческих выступлениях или начинающие роллеры, которые боятся упасть на инлайн-роликах, поэтому тренируются на квадах.

• Ботинок не имеет пластиковых вставок.
• Весь роликовый конек покрыт качественным кожзамом с принтом.
• Женские квады сделаны на каблуке, мужские на плоской подошве.
• Очень интересно, что тормоз находится спереди, а не сзади.
• Фиксацию обеспечивает стильная шнуровка.
• Рама отсутствует. Колёса крепятся к ботинку благодаря платформе, на который, к слову, установлены гидравлические механизмы, что очень смягчает катание.
• Колёса очень широкие и яркие с невысокой жёсткостью, чтобы также придать комфорт при катании.

Вывод : на этих роликах очень легко держать равновесие и чувствовать себя Вы будете примерно так же, как и в обычных кроссовках. Ролики предназначены для роллеров начального и среднего уровней.

Естественный вопрос, который возникает при покупке любой вещи - "Зачем вам это нужно?". Я уверен, что у каждого, решившено приобщиться к роликам есть свой стимул, чтобы начать кататься "немедленно", и теперь самое Главное, чтобы продавец в магазине понял, что именно требуется, и помог выбрать именно "ту самую" модель. Начнем с самого начала...

На естественную реакцию "А что Вы можете предложить?" молодой человек за прилавком выдаст заученное: "Ролики для отдыха, для фитнеса (т.е. для частого катания, и занятий спортом и поддержания физической формы), для игры в хоккей, для скоростного катания и для агрессива (т.е. сложного трюкового катания)". Оказывается Роликов настолько Немало...

Чтобы упростить картину выбора, задайте себе вопрос, для чего вам ролики??? Что вам больше хотелось бы - кататься по дорожкам, паркам, улицам и быть мобильным или "тусоваться" на одном месте, периодически вставая со скамейки для оттачивания прыжков и прочих эффектных фишек.

Ответ хорош, но вот когда Вы попытаетесь выяснить в деталях, чем же они отличаются, тут-то и начнутся расплывчатые ответы и невнятное бубнение себе под нос одного и того же! Привожу в пример вопрос, которым можно поставить в тупик 95% продавцов: "Почему в роликах для отдыха я должен кататься на мягких колесах и подшипниках низкого класса и в итоге прикладывать больше усилий, в то время как на фитнесс и спортивных моделях можно добиться этих же результатов, прикладывая значительно меньше усилий???" Загвоздка этого вопроса в толковании стиля, основанном на дословном переводе английского названия из каталогов производителей на русский язык, что на самом деле очень некорректно отражает его сущность. И таких вопросов может быть немало:))

Поэтому начнем с различий между стилями катания:

Ролики для отдыха - никаких чудес, кроме комфорта и низкой цены

Ролики раздела RECREATION в каталоге производителей (по-русски - он же отдых).

Попросите показать самые недорогие ролики в модельном ряду любой фирмы и увидите эти коньки. Роликовые коньки этой категории предназначены для роллеров, не предъявляющих каких-то особых требований как к самим конькам, так и к скорости (или пока не предъявляющих:))

Никаких технократических чудес, кроме комфорта - вот девиз этих роликов. Такие ролики имеют пластиковую раму, ботинки без наворотов, колеса помягче и небольшого диаметра (до 80 мм) - все для комфорта и легкого обучения катанию.

Это позволяет производителям сделать ролики для отдыха самыми доступными по цене. То есть это ролики для:

• начинающих
• катающихся изредка - от случая к случаю

Ролики для хоккея

HOCKEY (хоккейные) - интересная попытка производителей совмещения скорости фитнесовых коньков и устойчивости агрессивных. Основные отличия от других роликов заключаются в строении колеса, и это, пожалуй, действительно одно из самых удачных решений в плане универсальности, т.е. быстрее, чем агрессивные колеса, и более устойчивые и ударопрочные, чем фитнесы. Хотя, надо заметить, что свойства хоккейных колес не приближаются близко к лучшим показателям ни по одному из этих критериев. Для увеличения маневренности ботинки хоккейных роликов делаются жесткими, что отрицательно сказывается на комфорте катания "за рамками игры в хоккей".

Внедорожные ролики

К еще более экзотичным и скорее, уже раритетным моделям относятся ролики OFF ROAD (внедорожники). Эти модели уверенно себя чувствуют "за пределами асфальта", а именно на утоптанных тропинках, плотной почве и даже на некоторых видах травяного покрытия. Но не обольщайтесь, по грязи, песку и гравию они все равно не едут - в них придется бежать:(((

Да и на асфальте они ведут себя неважно - у них колеса с протектором. Пик моды на внедорожники пришелся на 1998-й год, и покупали их в основном для того, чтобы выделиться из толпы.

Традиционно, российские роллеры разбились на два идеологических лагеря - это фитнесы и агрессивы. Причем к "фитнесам" относят всю массу обладателей роликов для отдыха, слаломистов и спидскейтеров-скоростников. Несколько особняком стоят фрискейтеры - полуфитнес-полуагрессив:)))

Не забудьте еще одну вещь! Если вы человек спортивный, обладаете навыками фигурного катания, хоккея на льду, катания на горных лыжах, или просто увлекающийся и эмоциональный человек, то сильно задумайтесь перед покупкой роликов для "отдыха", потому что Вы очень быстро перешагнете планку "новичка" - и захочется большего. В этом случае советую сразу присматриваться к качественным фитнесам или роликам для слалома и фрискейта.

Что надо купить вместе с роликами:
- Защита для роликов
- Рюкзак для роликов

Роликовые коньки набирают популярность не только среди активных детей и подростков, но и среди взрослого населения. Для катания новичкам рекомендуются исключительно фитнес-ролики, которые имеют плавный ход, правильную раму и колеса необходимого размера. Итак, как же выбрать ролики взрослому?

При выборе роликов обращают внимание на три основных параметра — ботинок, колеса и подшипники. Какие ролики выбирать начинающему?

Выбор ботинка

Ботинок занимает большую часть роликов, и поэтому их выбор начинается именно с выбора ботинка. Существует две разновидности — жесткие и мягкие ботинки, различить их очень легко при помощи визуального осмотра. Как выбрать хорошие роликовые коньки?

Жесткие ботинки изготавливаются из разных сплавов пластика. Мягкие, в свою очередь, по внешнему виду очень похожи на обыкновенные кроссовки, причем разработки для вентиляции ноги в роликах используются те же самые, что и в кроссовках.

Примечание. Какой фирмы выбрать ролики? Не стоит покупать дешевые китайские подделки, на колесах и подшипниках которых отсутствуют маркировки. Лучше однократно заплатить больше за качественные товар и долго пользоваться роликами, чем купить дешевую копию брендового товара и проездив неделю, сломать себе ноги.

Полное видео-руководство по выбору роликовых коньков

Здесь нет явных преимуществ. Выбор ботинка — дело вкуса. Но все же есть несколько моментов, на которые важно обратить свое внимание:

• ботинок должен крепко облегать ногу, фиксируя голень и голеностоп таким образом, чтобы сустав был неподвижным;
• из креплений стоит отдавать предпочтение клипсам, а не шнуркам, так как клипсы позволяют более крепко и быстро зафиксировать ногу.

Совет! Какие ролики лучше выбрать? Если ролики будут использоваться только для катания, а не как средство передвижения по городу, то не стоит покупать модель с отстегивающимися колесами, так как использоваться этот механизм будет редко, а ломаться быстро, что повлечет за собой потребность в покупке новой пары роликов.

Выбор колес

Как правильно выбрать ролики для начинающих? От качества колес зависит скорость роликов, их устойчивость, а также мягкость. При выборе необходимо учитывать два главных параметра — жесткость материала, из которого сделаны колеса, и их размер.

Размер колес обозначается цифрой от 76 до 100 и измеряется в миллиметрах. Жесткость колес также обозначается цифрой, но к ней добавлена заглавная буква «А». Варьируется жесткость от 72 до 85. Например, самая популярная жесткость колес для фитнес-роликов 82А, чем ниже цифра — тем мягче будут колеса.

Как выбрать роликовые коньки для езды по городу? Для комфортного катания по городскому асфальту, который имеет далеко не гладкую поверхность, лучше выбирать большие колеса размером от 84 до 100 мм, с жесткостью не более 80-82А. Такие характеристики обеспечат мягкое и плавное катание.

Внимание! Если же выбрать ролики с маленькими колесами и большой жесткостью материала, то при езде по городскому асфальту будет ощущение, что вы едете по кухонной терке, так как все камешки и горбики будут сильно чувствоваться.

Как правильно выбрать ролики? Чем меньше жесткость колес, тем быстрее они будут стираться, но даже при частом катании (3-4 раза в неделю) на сезон хватит колес и с минимальной жесткостью.

Выбор подшипников

Подшипники, как и колеса роликов, имеют свои маркировки, которые позволяют покупателям сделать правильный выбор. На каждое колесо необходимо по два подшипника. Они имеют 5 классов и следующие обозначения: ABEC-1, ABEC-3, ABEC-5, ABEC-7 и ABEC-9.

Задача подшипников — создание плавной, но быстрой езды на роликах

Как выбрать роликовые коньки для начинающих взрослых? Какой должна быть маркировка подшипников?

• ABEC-1 — самые прочные подшипники, они используются для всевозможных трюков, так как легко выдерживают агрессивные воздействия (резкие приземления, удары об землю и другие).
• ABEC-3 — оптимальный вариант для новичка , которого волнует вопрос, как правильно выбрать взрослые роликовые коньки. Такие подшипники обеспечат быструю, но надежную езду. Они устойчивы к неумелым шагам новичка, поэтому не будут ломаться при первом же неловком ударе коньком об землю.
• ABEC-5 — используются в роликах для любителей, которые уже умеют плавно ездить, контролировать свою скорость и силу нажима ролика. После достаточного количества тренировок можно поменять подшипники ABEC-3 на ABEC-5.
• ABEC-7 и ABEC-9 — используются для гоночных роликов. Подшипники этих классов очень хрупкие и не выдерживают жесткость и рельефность городского асфальта. Они имеют очень высокую стоимость, а при езде по городу их придется менять слишком часто.

Как выбрать хорошие ролики и что делать, если появился шум в подшипниках? Если подшипники начали шипеть, шуметь или скрипеть, то нет смысла их смазывать. Лучше сразу обратиться в хороший магазин, в котором продают роликовые коньки, и купить у них новые подшипники, они легко меняются и имеют доступную цену. Зато после замены подшипника роликам вернется первоначальная плавность, скорость и надежность.

Чтобы не начинать с бесконечно длинных предисловий о прелестях и пользе катания на роликовых коньках, сразу определимся с установкой: мы хотим купить роликовые коньки и, столкнувшись с огромным разнообразием видов, нуждаемся в совете.

Советовать нам будет профессиональный инструктор Андрей Коробейников .

Фото: flickr.com / US CPSC

«Начнём с того, что советовать, какие ролики выбрать, нужно только человеку начинающему. А для таких есть только один выбор - стандартные фитнес-ролики. Подбирать нужно будет только отдельные характеристики в рамках этого класса роликовых коньков. Всё остальное — агрессивные, беговые, внедорожные — это узкоспециализированные ролики, на которые новичка ставить не стоит, а иногда и просто опасно. Если человек будет готов сделать свой выбор, он сам это поймёт, но тогда ему уже мои советы будут не нужны, он в этом вопросе к тому времени будет разбираться достаточно хорошо», — с ходу начал объяснять Андрей.

Несмотря на такой старт, во второй части статьи мы всё же расскажем и о других классах роликовых коньков, их особенностях и предназначении. Пока же попросим Андрея дать советы, как же правильно выбрать обычные роликовые коньки — фитнес-ролики, как он их назвал.

«Главный совет — ни за что не покупайте дешёвые китайские ролики. Это настолько неприятно, что потом и кататься больше не захочется. Это и опасно — в китайских роликах не соблюдены меры предосторожности, поэтому очень легко получить травму практически на ровном месте — из неправильной конструкции рамы, башмака и тормоза», — напутствовал инструктор.

Ботинок

Фото: flickr.com / Joe Loong

Первое, на что все обращают внимание в роликах — ботинок. Ещё бы, ведь он составляет три четверти от всех роликов и, как кажется, является главной деталью в коньках.

В глобальном смысле ботинки делятся по типу на две большие категории: жёсткие и мягкие. Их очень легко распознать визуально. Жёсткие ботинки сделаны из разных сплавов пластика, мягкие же похожи на обычные кроссовки — в них используются те же разработки для вентиляции ноги, те же материалы.

«По большому счёту, решающих преимуществ ни у того, ни у другого вида ботинка нет — это дело вкуса. Главное — не выбирать ботинок на вырост, если, например, речь идёт о ребёнке. Для таких целей есть специальные детские ролики с раздвигающимся ботинком. Они покрывают от трёх до пяти размеров, чтобы не было необходимости менять пару каждый год. Нужно, чтобы ботинок плотно облегал всю ногу, крепко фиксируя голень и нога в голеностопном суставе не могла выгнуться в бок даже теоретически. Чем плотнее ботинок держит ногу, тем лучше. Во многом это зависит от креплений, на которые застёгивается ботинок. Шнурки можно выбирать только в сочетании с клипсами. Я бы советовал выбирать клипсы, которые не нужно постоянно подгонять под размер и затягивать — есть такие, которые можно просто застёгивать и расстёгивать лишь раз, изначально выбрав степень натяжения. Всё остальное — дело вкуса», — советует Андрей Коробейников.

Важный совет: если вы собираетесь кататься на роликах в своё удовольствие, а не планируете использовать их как средство для передвижения по городу, не покупайте коньки с отстёгивающимся ботинком. Такая конструкция только с виду кажется удобной. Пользоваться же в реальной жизни вы ей будете редко, а сам механизм крепления рамы с колёсами к ботинку не считается надёжным и часто ломается, заставляя идти в магазин за новой парой роликов.

Колёса

Фото: flickr.com / Nigel Kwan

Второй из списка трёх важнейших компонентов роликовых коньков — это, собственно, колёса, на которых и предстоит ездить. От них во многом зависит скорость роликов, их мягкость и устойчивость.

Выбор колёс заключается в выборе двух важных факторов: размера колес и жёсткости материала, из которого они сделаны. Размер обозначается в миллиметрах и для фитнесс-роликов обычно варьируется от 76-ти до 100-а миллиметров, а жёсткость обозначается цифрой от 72-х до 85-ти с заглавной буквой А рядом, например 82А — самая популярная жёсткость для фитнесс-роликов. Чем цифра меньше, тем колёса мягче.

«Всё просто: чем больше колёса роликов, и чем они мягче, тем более мягко будут катиться ролики, тем комфортнее будет вам на них кататься. У нас в стране на обычной улице асфальт далеко не ровный и состоит из сотен тысяч маленьких выступающих камешков, поэтому на маленьких колёсиках с большой жёсткостью вы будете себя чувствовать так, как будто едете по кухонной тёрке. Я бы советовал для максимального комфорта выбирать колёса диаметром от 84-х и до 100-а миллиметров с показателем жёсткости не выше 80-82А. Чем меньше жёсткость, тем быстрее будут стираться колёса, но в любом случае при катании раза два-три в неделю даже самых мягких колёс должно хватить на сезон», — объяснил инструктор по катанию на роликовых коньках.

АиФ.ru настоятельно советует не покупать ролики с колёсами, или отдельно колёса, на которых отсутствует маркировка, соответствующая описанным принципам. Такие колёса в основном — китайская продукция, которая быстро выйдет из строя.

Подшипники

Фото: flickr.com / Jan Andersen

Третья из важнейших составляющих правильного выбора роликов — шарикоподшипники, или просто подшипники. Как и у колёс, у них есть специальная маркировка, которая позволяет сделать правильный выбор. Подшипники, которых на каждое колесо необходимо по две штуки, разделяются на 5 классов точности и обозначаются: ABEC-1, ABEC-3, ABEC-5, ABEC-7 и ABEC-9.

«Не вдаваясь в подробности конструкции, объясню, что нужно знать новичку. Чем цифра на подшипнике после аббревиатуры ABEC выше, тем подшипник будет ехать быстрее. Но тем он будет и хрупче. Стандартный выбор для начинающих — ABEC-3. Подшипники этого класса обеспечивают достаточно быструю езду и вполне долговечны. Они нормально реагируют на не самые точные при учёбе шаги, когда сильно стукаешь коньком об асфальт. После того, как техника сформировалась и ты уверенно стал держаться на коньках, следующие подшипники можно взять класса ABEC-5», — пояснил Андрей.

Для обычных роликов двух этих классов достаточно. Они обеспечивают нужную скорость, комфорт и надёжность. Отметим, что, вопреки многим инструкциям, когда подшипники начинают шуметь, шипеть и, не хотелось бы, конечно, но скрипеть, не стоит их смазывать, лучше просто купить новые. Они легко меняются и универсальны — продаются в любом магазине, где торгуют хорошими роликовыми коньками.

Остальные классы, ABEC-1, ABEC-7 и ABEC-9, предназначены для специализированных роликов. Первые прочны и поэтому используются для выполнения трюков, в которых нужно часто прыгать и приземляться всей массой на колёса. Последние два — гоночные. Они хрупкие и не выдержат езды по российскому асфальту. Они стоят дорого и их придётся менять очень часто.

И, как обычно, мы должны посоветовать не покупать ролики с подшипниками, или подшипники отдельно, на которых нет маркировки с буквами ABEC и нечётными цифрами от 1 до 9.

«Я бы ещё посоветовал вместе с роликами купить и защиту. Шлем для людей, которые делают свои первые шаги, может и будет небольшим перебором, доставляющим дискомфорт, но перчатки и наколенники — полезная вещь, которая убережёт от царапин и ссадин и сэкономит деньги на покупку новых джинсов. Налокотники же помогают весьма редко — катаясь на роликах, сложно приземлиться на локти», — подсказал инструктор.

Мы перечислили три основных момента, на которые стоит обратить внимание при выборе роликов. Остальное — цвет, материалы, цена, дизайн — на выбор покупатели и вряд ли повлияет на качество катания.

Можно приступать к знакомству со специализированными моделями роликовых коньков.

Агрессивные ролики

Фото: flickr.com / mmphotography.it

Ролики для агрессивного стиля катания — специальные коньки, предназначенные для тех роллеров, которым наскучило пересчитывать километры парковых дорожек и захотелось испытать настоящих острых ощущений. На этих роликах прыгают, катаются по перилам, выполняют трюки в рампах и халфпайпах, съезжают со ступенек…

Логично, что коньки, используемые для таких целей, должны быть максимально выносливыми и ударостойкими.

«Отличить такие ролики очень просто. Они очень широкие. Внешняя часть ботинка выполнена исключительно из жёсткого пластика. Массивную пластиковую раму, в отличие от фитнесс-роликов, где рама может быть и металлической, и углепластиковой, украшают четыре малюсеньких колёсика. У таких роликов нет тормоза, а посередине между колёсами имеется специальная пластиковая вставка, предназначенная для скольжения по перилам, чтобы рама в том месте, на котором скользишь, не протиралась слишком быстро и не трескалась», — рассказал Андрей.

Если в обычных роликах колёса размером 76-100 миллиметров обладают жёсткостью 72-85А, то в арессивных размер не превышает 64-х миллиметров, а зачастую может достигать и 44-х миллиметров. Ступица в таких колёсах не имеет спиц, чтобы те не ломались при частых прыжках. Жёсткость же колеса — не ниже 85А. Иногда этот показатель достигает и 100А. Есть ещё и миниатюрные колеса с показателем жёсткости 50R — в два раза жёстче 100А.

«Такие колёса ставят на место второго и третьего обычного колеса, чтобы места в середине рамы для катания было больше, а сцепления колёс с поверхностью — меньше. Тогда колёса не будут цепляться за поверхность, по которой скользишь», — объяснил Андрей.

Сами ролики практически неубваемы. Редко менять приходится только колёса и подшипники с маркировкой ABEC-1.

Беговые ролики

Фото: flickr.com / Adam Lederer

Как следует из названия, беговые роликовые коньки предназначены исключительно для бега. Это профессиональный спортивный снаряд. На них проводятся отдельные соревнования, но они же служат и отличной заменой обычным конькам, на которых выступают конькобежцы.

Как и коньки для бега отличаются от обыкновенных коньков, в которых мы катаемся зимой на катках, беговые ролики отличаются от фитнесс-моделей.

Первое, главное и самое заметное отличие — пять колёс вместо четырёх. Удлинённая рама и увеличенное количество колёс обеспечивают максимальную устойчивость и сцепление с дорогой, что необходимо особенно в поворотах, в которые на этих роликах спортсмены входят на огромных скоростях. Последнее время, кстати, появилось много моделей с четырёхколесной удлинённой рамой, которая продолжает выполнять функции пятиколёсной благодаря колёсам с повышенным сцеплением с поверхностью и с увеличенным диаметром — более 100-а миллиметров.

Вторая особенность — заниженный ботинок. Иногда эти ботинки сравнивают с кандалами — так сильно они фиксируют голеностоп. Это необходимо для максимальной передачи энергии толчка роликам, большей безопасности и нивелирования погрешностей, чтобы спортсмен мог максимально использовать свою технику.

«Беговые ролики — это область высоких достижений. В них всё рассчитано до миллиметров. В рамах используются космические материалы, чтобы, сохранив жёсткость и прочность, максимально облегчить конструкцию. Подшипники чаще всего используют ABEC-7 или АВЕС-9. Колёса тоже специальные, с увеличенным диаметром в 90-100 миллиметров, а иногда и больше. Кроме того, профиль колёс похож на заточенный карандаш. Это сделано для максимального сцепления в поворотах. В некоторых, профессиональных моделях, ботинок подгоняется под ногу спортсмена с помощью уникальных материалов, деформируемых под ногу под действием высоких температур», — рассказал инструктор.

Внедорожники

Фото: flickr.com / Ian Kennedy

Всегда есть люди, которые цивилизованным асфальтовым дорожкам города или скейтпарку предпочитают дикое, но свободное бездорожье. Для них производят автомобили-внедорожники, горные dirt-велосипеды, специальную обувь. Не забыли о любителях природы и производители роликовых коньков.

Если обычные ролики традиционно «боятся» даже небольшого дождика: подшипники портятся, скользят на влажной поверхности... То специальные ролики-внедорожники избавлены от этих напастей. Но, чтобы достичь этого, производителям пришлось попотеть.

Внедорожники больше остальных специальных моделей отличаются от фитнес-роликов. Они могут быть четырёхколесными: два маленьких колеса посередине и два огромных резиновых надувных колеса размером от 200 миллиметров, располагающиеся за пяткой и перед носком ролика. Могут быть и трёхколесными — с тремя большими резиновыми надувными колесами не менее 150 миллиметров, расположенными в ряд под ботинком. Бывают и двухколёсные модели — в них нет колёс под ботинком, вместо них сплошная рама, а два колеса расположены за пяткой и перед носком.

Такие колёса повышают проходимость, не застревают даже в достаточно больших выемках в «дороге», ездят по траве, а специальные водостойкие подшипники не боятся влаги. Рамы в таких роликах выполнены из специальных металлических сплавов. Здесь уже не имеет значения вес, главное — прочность.

«Покупать внедорожные ролики как первые — нет смысла. Для катания на них нужна особая техника и немалый опыт. А учиться кататься при таких особенностях очень сложно. Если уж хотите колесить по бездорожью, то лучше год поучиться на недорогих фитнесс-моделях, и только потом браться за внедорожники», — советует Андрей Коробейников.

Существуют также специальные ролики для игры в хоккей, для слалома, для фрирайда… Но эти модели мало чем отличаются от обычных фитнес-роликов или от агрессивного варианта роликовых коньков.

Не все фрискейтеры знают, как выбрать ролики так, чтобы нога не уставала и катание приносило настоящее удовольствие. Количество различных видов столь же высоко, как и стилей катания и поэтому купить идеальный вариант с первого раза может и не получиться. Что же нужно знать о данном спортивном инвентаре?

Как выбрать ролики для начинающих?

Никогда не поздно начать заниматься каким-либо видом спорта и катание на ролах может стать отличным вариантом. Как выбрать хорошие ролики так, чтобы даже первые поездки обошлись без падений и серьезных травм?

1. Покупайте ботинки по размеру. В процессе носки может увеличится внутреннее пространство ботинка, но эту незначительную разницу можно компенсировать более плотным носком.
2. Не стесняйтесь примерять, нога может почувствовать себя комфортно и в двадцатой паре.
3. Ни в коем случае не приобретайте их из-за красивого внешнего вида.
4. Обращайте внимание на известных и проверенных производителей, китайские - непрофессиональные не дадут нормально развиваться в этом .

Информацию о том, как выбрать первые ролики, нужно начинать собирать с некоторых параметров, например - жесткости колес, которые должны быть маленького диаметра – для выполнения трюков и большого для прогулочной езды. Плотность колеса влияет на:

• сцепление с дорогой;
• комфорт при катании;
• скорость езды.

Как выбрать ролики взрослому?

Последние несколько десятков лет данный вид спортивного отдыха стал очень популярен у взрослых людей. Для того чтобы это было не только приятно, но и полезно, следует знать, взрослому человеку. Определившись со стилем катания, можно отправляться в магазин и обязательно обращать свое внимание на:

• форму ботинка;
• колеса;
• количество подшипников;
• качество рамы.

Можно заранее обезопасить себя от бесполезной траты денег и отказаться от вариантов с пластиковыми подшипниками. Привлечь они могут низкой ценой, но кататься на них будет не комфортно и порой даже болезненно. Для неопытных лучше выбирать большой размер колес, они обеспечат лучшее сцепление с дорогой. Если появилось желание учиться трюкам и прыжкам, маленькие колеса будут предпочтительнее. Зная, как выбрать ролики правильно, можно даже значительно оздоровить организм.

Как выбрать ролики по размеру?

Очень важно правильно выбрать размер роликов, ведь данный фактор на 50% влияет на катание. Максимальное слияние с ногой обеспечит положительное влияние на весь организм и значительно сократит падения на начальном уровне. Следует прислушиваться к советам опытных спортсменов и выполнять их.

1. При примерке следует полностью расшнуровывать ботинок.
2. Надев на ногу ботинки, необходимо ставить их на заднее колесо и плотно прижимать пятку. Если пальцы ног касаются носка, то это подходящий вариант.
3. Обязательно прокатиться на них по магазину и «послушать» ощущения ног.
4. Примерять следует с высоким тонким носком.

Как выбрать ролики для подростка?

В подростковом возрасте часто возникают идеи начать заниматься различными видами спорта, и в 80% случаев это ненадолго. Нужно знать, какие ролики выбрать для того, чтобы ребенок мог кататься правильно, и цена не ударила по карману. Нога девочек замедляет свой рост в 14 – 15 лет, а вот у мальчиков ближе к 18 и поэтому советуют для парней брать раздвижные модели, для экономии бюджета.

Нельзя торопиться с выбором и хватать первые попавшиеся. Для подростков следует соблюдать прижившиеся правила:

• мерить со специальными спортивными носками;
• размер должен идеально подходить, нельзя брать ботинки «на вырост»;
• правильно зашнуровать с хорошим стягиванием;
• купив спортивную обувь, необходимо покататься в них по квартире, и при появлении дискомфорта обменять. В магазине принимают пары, которые не имели контакта с асфальтом.

Как выбрать ролики для ребенка?

По статистике, катания на роликах считается более безопасным видом спорта, нежели даже велосипед и поэтому многие родители отдают свое предпочтение ему. Специалисты знают, как выбрать ролики ребенку и каким фирмам отдать свое предпочтение:

• Powerslide – комфорт и безопасность;
• K2 – комфорт и цена;
• Filа - цена;
• Salomon - популярность;
• Roce - безопасность.

Данные производители уже зарекомендовали себя с хорошей стороны, обеспечив дополнительную безопасность от возможных травм. Практически 50% детских моделей делают раздвижными, для более длительного использования. Какие ролики выбрать для ребенка и с какими требованиями они должны быть?

1. Удобство.
2. Фиксация ноги (предпочтительно жесткая).
3. Устойчивость.
4. Вес коньков.
5. Диаметр колес.