ГОСТ Р 54999-2012
(ЕН 13015:2001)
Группа Ж22
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ЛИФТОВ
Lifts. General requirements for maintenance instruction
ОКС 91.140.90
ОКП 48 3600
Дата введения 2013-07-01
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании" , а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"
Сведения о стандарте
1 ПОДГОТОВЛЕН некоммерческим партнерством "Российское лифтовое объединение", Техническим комитетом по стандартизации ТК 209 "Лифты, эскалаторы, пассажирские конвейеры и подъемные платформы для инвалидов" на основе собственного аутентичного перевода на русский язык европейского регионального стандарта, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 209 "Лифты, эскалаторы, пассажирские конвейеры и подъемные платформы для инвалидов"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 19 сентября 2012 г. N 363-ст
4 Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к европейскому региональному стандарту ЕН 13015:2001* "Техническое обслуживание лифтов и эскалаторов. Требования к инструкции по техническому обслуживанию" (ЕN 13015:2001 "Maintenance for lifts and escalators. Rules for maintenance instructions"). При этом внесенные изменения, учитывающие потребности национальной экономики Российской Федерации и особенности российской национальной стандартизации, выделены в тексте курсивом**.
________________
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым здесь и далее по тексту, можно получить перейдя по ссылке на сайт http://shop.cntd.ru ;
** В бумажном оригинале обозначения и номера стандартов и нормативных документов в разделе "Предисловие" приводятся обычным шрифтом, остальные по тексту документа выделены курсивом. - Примечание изготовителя базы данных.
Сравнение структуры настоящего стандарта со структурой указанного европейского регионального стандарта приведено в дополнительном приложении ДА.
Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного европейского регионального стандарта для приведения в соответствие с ГОСТ Р 1.5-2004 (пункт 3.5).
5 В настоящем стандарте реализованы нормы технического регламента "О безопасности лифтов" *
________________
* Утратил силу на основании постановления Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2012 года N 1175 , здесь и далее по тексту. - Примечание изготовителя базы данных.
6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет
1 Область применения
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает общие требования к инструкции по техническому обслуживанию лифтов, входящей в состав руководства по эксплуатации.
Руководство по эксплуатации разрабатывает изготовитель; оно входит в состав комплекта технической документации, поставляемой вместе с лифтом.
2 Нормативные ссылки
ГОСТ Р 53387-2009 (ИСО/ТС 14798:2006) Лифты, эскалаторы и пассажирские конвейеры. Методология анализа и снижения риска. (ИСО/ТС 14798:2006 "Лифты (подъемники) эскалаторы и движущиеся тротуары для пассажиров. Методология анализа риска и его снижения", MOD)
ГОСТ 2.610-2006 Единая система конструкторской документации. Правила выполнения эксплуатационных документов
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
3.1
владелец лифта:
Собственник (собственники) здания (сооружения) или его части, в которых находится лифт, собственники помещений в многоквартирном доме на праве общей долевой собственности, организации, в хозяйственном ведении или оперативном управлении которых находится здание (сооружение) [
].
3.2 изготовитель:
Юридическое лицо, в том числе иностранное, изготавливающее лифты и/или устройства безопасности для поставки на рынок.
3.3 квалифицированный персонал по техническому обслуживанию лифтов:
Сотрудники организации, прошедшие профессиональную подготовку и имеющие опыт работы по техническому обслуживанию лифтов, обеспеченные необходимыми инструкциями по техническому обслуживанию лифтов.
3.4 монтажник:
Физическое или юридическое лицо, выполняющее монтаж лифта на объекте, принимающее на себя ответственность за безопасность смонтированного на объекте лифта перед вводом в эксплуатацию.
3.5 организация по техническому обслуживанию:
Специализированная лифтовая организация, предметом деятельности которой является осуществление работ по техническому обслуживанию лифтов.
3.6
осмотр лифта:
Периодическая проверка исправности оборудования и функционирования лифта.
3.7
производственная инструкция:
Документ, регламентирующий деятельность персонала организации по техническому обслуживанию лифтов, разрабатываемый этой организацией на основе инструкции по техническому обслуживанию изготовителя с учетом особенностей условий эксплуатации.
3.8 техническое обслуживание лифтов:
Комплекс операций по поддержанию безопасности и работоспособности лифта и его узлов после завершения монтажа на объекте использования в течение всего жизненного цикла.
3.9 эвакуация людей из кабины:
Вид технического обслуживания, начинающийся с получения сигнала от пассажира из застрявшего лифта и заканчивающийся его освобождением из кабины лифта.
4.1 Общие положения
4.1.1 Техническое обслуживание включает в себя:
- осмотры, проверки;
- смазку, очистку;
- работы по регулировке, наладке;
- ремонт или замену изношенных или вышедших из строя элементов лифта, не влияющих на основные параметры и характеристики лифта;
- безопасную эвакуацию людей из кабины.
4.1.2 Работы, не входящие в состав технического обслуживания лифтов:
- очистка наружных частей шахты и внутренних частей кабины лифта;
- замена основных узлов лифта: кабины, лебедки, станции управления или устройств безопасности лифта даже в тех случаях, когда характеристики новых устройств безопасности аналогичны заменяемым;
- модернизация лифта;
- замена лифтового оборудования.
4.1.3 Поддержание работоспособности и безопасности лифтов следует осуществлять в соответствии с инструкцией изготовителя по техническому обслуживанию лифтов.
4.1.4 Регулярное техническое обслуживание необходимо для обеспечения надежной и бесперебойной работы лифтов.
4.1.5 Техническое обслуживание устройств безопасности следует осуществлять в соответствии с инструкцией изготовителя устройств безопасности.
4.1.6 Инструкция по техническому обслуживанию лифтов должна содержать четкие и понятные указания квалифицированному и обученному персоналу.
4.1.7 Квалификация персонала, выполняющего работы по техническому обслуживанию лифтов, должна поддерживаться на надлежащем уровне путем проведения регулярного обучения и проверок.
При разработке инструкции по техническому обслуживанию следует учитывать:
- основные характеристики лифтов и их назначение (кто будет пользоваться лифтом, какие грузы будут перевозиться на лифте и т.д.);
- окружающую среду, в которой лифт будет использоваться (климатические условия, возможность проявлений вандализма и т.д.);
- любые ограничения по использованию лифта;
- результаты оценки риска, выполняемой, при необходимости, для лифта, рабочей зоны;
- специфические требования к техническому обслуживанию устройств безопасности, предусмотренные инструкцией по техническому обслуживанию изготовителя устройств безопасности;
- специальные требования к техническому обслуживанию других частей лифта, предусмотренные в инструкции по техническому обслуживанию изготовителями этих частей лифта.
4.3.1 Общее положение
Инструкция по техническому обслуживанию должна содержать перечень мероприятий, выполняемых владельцем лифта и организацией по техническому обслуживанию лифта.
4.3.2 Информация для владельца лифта
Владелец лифта обеспечивает:
а) поддержание лифта в безопасном работоспособном состоянии. Для выполнения этой задачи владелец может привлекать специализированную лифтовую организацию по техническому обслуживанию лифта;
б) соблюдение федеральных законов и иных нормативных правовых актов Российской Федерации, а также нормативных документов в области технического обслуживания лифтов;
в) регулярное техническое обслуживание лифта с момента ввода его в эксплуатацию;
г) привлечение к техническому обслуживанию лифтов на объекте предпочтительно одной организации по техническому обслуживанию лифтов;
д) обеспечение в течение 24 ч двусторонней переговорной связи кабины с помещением для персонала на лифтах, предназначенных для перевозки людей;
е) недопущение использования лифта по истечении назначенного срока службы без проведения оценки соответствия, модернизации или замены лифта;
ж) прекращение использования лифта по назначению в случае возникновения опасных ситуаций;
и) информирование организации по техническому обслуживанию лифта:
1) об обнаружении нарушений нормальной работы лифта или опасных изменениях в условиях эксплуатации,
2) о прекращении использования лифта по назначению в случае возникновения опасных ситуаций,
3) о проведении обученным персоналом владельца эвакуации людей из кабины,
4) о любом планируемом изменении в конструкции лифта или условий эксплуатации.
Примечание - Владелец лифта должен получить от организации, осуществляющей изменения в конструкции лифта, инструкцию по техническому обслуживанию.
5) о планируемом проведении третьей стороной инспекции освидетельствования или других работ на лифте, не связанных с техническим обслуживанием,
6) о планируемом выводе лифта из эксплуатации на длительное время,
7) о планируемом вводе лифта в эксплуатацию после длительного периода его вывода из эксплуатации,
8) об эвакуационных путях из здания в случае возникновения пожара,
9) о месте хранения ключей от помещений в здании,
10) о персонале, который в случае необходимости должен сопровождать работников организации по техническому обслуживанию при доступе к лифтовому оборудованию,
11) о персональных защитных средствах, которые в случае необходимости должны использоваться на путях доступа к лифтовому оборудованию и о месте хранения этих средств;
к) учет результатов оценки риска, выполненных организацией по техническому обслуживанию (см. перечисление г) 4.3.3 и 5.1);
л) обеспечение выполнения оценки рисков при техническом обслуживании:
1) если происходит замена организации по техническому обслуживанию,
2) если изменяются условия использования здания и/или лифта,
3) при проведении существенной модернизации или замены лифта или реконструкции здания,
4) если на лифте произошел инцидент;
1) доступности помещений, предназначенных для размещения лифтового оборудования,
2) информированности персонала, имеющего доступ к помещениям лифта, о любых возможных опасностях,
3) осуществления всех мероприятий, вытекающих из результатов выполненного владельцем анализа рисков;
н) доступность для пользователей лифта информации о наименовании, адресе, телефоне организации по техническому обслуживанию лифта путем размещения ее на видном месте;
п) доступность в любое время только для обслуживающего персонала ключей от машинного и блочного помещений, аварийных дверей;
р) безопасный доступ в здание и к лифту персонала организации, осуществляющей эвакуацию людей из кабины лифта;
с) безопасный и свободный от препятствий доступ в рабочие помещения и в рабочие зоны обслуживающего персонала, а также информирование организации по техническому обслуживанию о любых опасностях или изменениях в рабочих помещениях или на путях доступа в рабочие помещения;
т) периодические проверки функционирования лифта, а также исправности оборудования (если эти проверки не включены в перечень работ организации по техническому обслуживанию):
1) дверей шахты,
2) сигнальных устройств,
3) кнопок вызова на этажах,
4) кнопок приказов в кабине,
5) устройства контроля дверного проема,
6) двусторонней переговорной связи,
7) оборудования освещения кабины,
8) устройства реверса дверей лифта,
9) информационных знаков.
4.3.3 Информация для организации по техническому обслуживанию
Организация по техническому обслуживанию обеспечивает:
а) выполнение работ по техническому обслуживанию лифтов в соответствии с инструкцией изготовителя по техническому обслуживанию и производственными инструкциями. Перечень типовых проверок при проведении технического обслуживания приведен в приложении А;
б) корректировку первоначальной инструкции по техническому обслуживанию изготовителя при изменении условий эксплуатации лифта по сравнению с условиями, существовавшими при вводе лифта в эксплуатацию.
Примечание - В тех случаях, когда лифт подвергается модернизации, владелец лифта должен передать организации по техническому обслуживанию инструкции по техническому обслуживанию, отражающие изменения в конструкции лифта;
в) оценку рисков для всех рабочих зон и работ по техническому обслуживанию, выполняемых в соответствии с инструкцией по техническому обслуживанию;
г) информирование владельца лифта о результатах оценки рисков, особенно в части доступа к лифтовому оборудованию и/или условий эксплуатации лифта в здании;
д) выполнение профилактического технического обслуживания для сокращения времени вывода лифта из использования по назначению;
е) выполнение работ только квалифицированным, обученным персоналом, который обеспечен необходимым инструментом и инструкциями;
ж) систематическое повышение квалификации обслуживающего персонала;
и) корректировку состава и периодичности работ по техническому обслуживанию, учитывая:
1) число поездок в течение года,
2) машинное время работы лифта,
3) период выведения лифта из использования,
4) срок эксплуатации лифта,
5) техническое состояние лифта,
6) характеристики пассажиро- и грузопотоков в здании,
7) особенности окружающей среды (температуру, влажность),
8) проявление вандализма;
к) круглосуточную эвакуацию людей из кабины лифта по вызову, в том числе с использованием диспетчерских систем контроля работы лифта;
л) документирование результатов работ по техническому обслуживанию, связанных с выходом из строя элементов лифта. Эти записи должны содержать причину выхода из строя и быть доступны владельцу лифта по его запросу;
м) информирование владельца о выводе лифта из эксплуатации в тех случаях, когда при техническом обслуживании была установлена опасность для пользователей;
н) своевременное пополнение запасных частей, необходимых для выполнения работ по техническому обслуживанию;
п) участие персонала организации по техническому обслуживанию при проведении третьей стороной работ по оценке соответствия, а также при проведении строительных работ в помещениях для размещения лифтового оборудования;
р) информирование владельца лифта о необходимости модернизации или замены лифта;
с) организацию эвакуации людей из кабины лифта, включая возможное привлечение других организаций.
5 Оценка рисков
5.1 Общие положения
Безопасность персонала по техническому обслуживанию лифтов достигается соблюдением требований производственных инструкций по выполнению операций по техническому обслуживанию лифтов, техники безопасности, соответствием квалификации персонала видам выполняемых работ, систематическим повышением квалификации персонала с учетом оценки рисков по
ГОСТ Р 53387 .
Производственные инструкции следует использовать для всех видов работ по техническому обслуживанию лифтов, предусмотренных инструкцией по техническому обслуживанию изготовителя лифта.
Производственные инструкции должны регламентировать меры для безопасного проведения работ, определенные для каждой рабочей зоны, с учетом перечня прогнозируемых опасностей и оценки рисков с учетом следующих факторов:
- работа в зоне обслуживания одного или более человек;
- присутствие в зоне обслуживания людей, не являющихся сотрудниками специализированной лифтовой организации по техническому обслуживанию (например, сотрудники, обслуживающие здания);
- состояние лифта, находящегося в нормальном рабочем состоянии или не в рабочем состоянии вследствие выхода из строя лифтового оборудования, внешнего вмешательства (вандализма), нарушения электроснабжения.
Перечень опасностей, которые следует учитывать при выполнении оценки риска в различных зонах обслуживания при проведении работ, приведен в приложении Б.
Безопасность работ по техническому обслуживанию лифтов, выявление отказов лифтового оборудования повышается при использовании средств диспетчерского контроля и диагностирования. Порядок применения таких систем, взаимодействие персонала должны быть определены в производственных инструкциях.
Для обеспечения безопасности при выполнении работ по техническому обслуживанию и разработки соответствующих инструкций идентифицируют виды работ по техническому обслуживанию, к которым относят:
- работы, необходимые для обеспечения нормального и безопасного функционирования лифта в течение назначенного срока службы и после завершения монтажа на объекте использования;
- работы, учитывающие срок службы отдельных компонентов лифта и определения критериев, после которых использование тех или иных компонентов не обеспечивает безопасной работы лифта в целом.
В ходе проведения некоторых работ по техническому обслуживанию может быть допущено отключение электрических устройств безопасности при соблюдении условий для безопасного проведения работ на основе идентификации возникающих опасностей.
Обслуживающий персонал должен быть проинформирован и предупрежден о наличии:
- остаточных рисков, которые не устранены или не полностью устранены конструктивными решениями и защитными мерами и средствами;
- рисков, возникающих в случае нейтрализации защитных средств или мер при выполнении некоторых работ по техническому обслуживанию.
Инструкции по техническому обслуживанию должны предусматривать предупредительные меры, способы выполнения работ, специализированное оборудование (приспособления), минимизирующие такие риски.
При организации работ по эвакуации людей из кабины лифта владелец лифта обеспечивает:
- обучение организацией по техническому обслуживанию или третьей независимой стороной лиц, уполномоченных для эвакуации людей из кабины лифта, с учетом инструкций изготовителя лифта;
- проведение обучения уполномоченного владельцем персонала применительно к их конкретным функциям на объекте;
- обучение лиц, уполномоченных для эвакуации людей из кабины только через двери шахты без перемещения;
- привлечение организации по техническому обслуживанию в тех случаях, когда уполномоченный владельцем персонал не в состоянии обеспечить перемещение кабины вручную или предусмотренными средствами;
- информирование уполномоченного владельцем персонала о ситуациях, в которых эвакуация людей из кабины лифта может осуществляться только персоналом организации по техническому обслуживанию.
Если в результате анализа риска выясняется, что требуются дополнительные специальные предупреждающие знаки, то эти знаки размещают непосредственно на лифте или его частях, или в непосредственной близости от них.
Маркировка, знаки, пиктограммы и предупреждающие знаки должны быть легко читаемыми и понятными. Знаки или предупредительные надписи, содержащие только одно слово "опасность", не следует применять.
Информация, размещаемая на лифте или его частях, должна быть долговечной. Если в течение времени такая информация становится трудно читаемой, то требуется ее обновление или замена.
Оформление руководства по техническому обслуживанию согласно
ГОСТ 2.610 .
Тип и размер шрифта должен обеспечивать наилучшее восприятие. Информация, предупреждающая об опасности, должна быть выделена различными цветами и/или крупным шрифтом.
Инструкции следует оформлять на бумаге, обеспечивающей сохранность текста при частом использовании.
Допускается по согласованию с заказчиком оформлять инструкцию по техническому обслуживанию в электронном виде.
Приложение А (справочное). Примеры типовых проверок лифта при техническом обслуживании
Приложение А
(справочное)
Таблица А.1 - Электрические лифты
Проверяемая часть лифта | Проверка |
Чистота всех компонентов. Устранение пыли и коррозии |
|
Натяжное устройство уравновешивающих канатов | Свободное перемещение и функционирование. Равенство натяжения канатов. Электрический выключатель (при наличии). Смазка |
Уровень масла. Электрический выключатель (при наличии) |
|
Электродвигатель лебедки | Износ подшипников. Смазка |
Редуктор | Износ зацепления. Смазка |
Система торможения. Износ частей тормоза. Точность остановки кабины |
|
Станция управления | Отсутствие пыли, чистота в шкафу |
Ограничитель скорости и натяжное устройство | Наличие износа и свободное движение частей. Электрический выключатель |
Канатоведущий шкив, блоки | Износ и состояние канавок шкива, блока. Наличие увеличенного шума и вибрации в подшипниках. Защитное ограждение. Смазка |
Направляющие кабины (противовеса) | Наличие смазки на направляющих. Крепление направляющих |
Направляющие башмаки кабины, противовеса | Наличие износа. Крепление. Смазка (где необходимо) |
Электропроводка | Состояние изоляции |
Кабина лифта | Аварийное освещение, кнопки приказов. Крепление обрамления, потолка кабины |
Ловители | Свободное движение частей ловителей, износ. Крепление. Электрический выключатель |
Несущие канаты | Износ, удлинение, натяжение. Смазка (в тех случаях, где она предусмотрена) |
Узлы крепления несущих канатов | Крепление |
Двери шахты | Работа замков. Свободное движение створок. Состояние направляющих створок. Зазоры в дверях. Тросы, цепи или ремни (при наличии). Аварийное устройство отпирания. Смазка |
Двери кабины | Свободное перемещение створок. Направляющие створок. Зазоры в двери. Тросы, цепи или ремень (при наличии). Устройство контроля дверного проема. Смазка |
Этажная площадка | Точность остановки |
Конечные выключатели | Работа |
Ограничитель времени работы электродвигателя | |
Электрические устройства безопасности | Электрическая цепь безопасности. Правильность фаз |
Аварийное устройство вызова | Работа |
Устройство управления и сигнализации на этаже | |
Освещение шахты | Работа |
_________________
* Текст документа соответствует оригиналу. - Примечание изготовителя базы данных.
В дополнение к таблице А.1 в части обслуживания идентичных элементов электрических и гидравлических лифтов предлагаются дополнительные проверки при техническом обслуживании гидравлических лифтов.
Таблица А.2 - Гидравлические лифты
Проверяемая часть лифта | Проверка |
Гидроцилиндр | Плотность уплотнений. Наличие воздуха в гидравлической системе |
Блок клапанов гидроагрегата | Плотность клапанных уплотнений. Проверка и регулировка клапанов движения и предохранительного клапана |
Ручной насос | Работоспособность насоса и плотность соединений |
Гидроагрегат безопасности | Срабатывание и регулировка срабатывания |
Гидроагрегат | Уровень масла и его состояние |
Гидротрасса | Плотность и уплотнение трубопроводов. Визуальный контроль трубопроводов по всей длине трассы |
Электрическая схема | Система противосползания. Время питания электродвигателя. Блок защиты по температуре масла |
Приложение Б (справочное). Перечень опасностей, опасных ситуаций, учитываемых при выполнении работ по техническому обслуживанию
Приложение Б
(справочное)
Таблица Б.1 Лифты
Опасность | Рабочие зоны |
|||||
Помещение для обо- | Блочное помещение | Зоны вне шахты | Крыша кабины |
|||
1 Ненадлежащий доступ в рабочие зоны | ||||||
2 Проникновение посторонних лиц | ||||||
3 Ненадлежащее освещение (включая пути доступа) | ||||||
4 Небезопасная поверхность пола (отверстия, выступы) | ||||||
5 Скользкий пол | ||||||
6 Прочность пола | ||||||
7 Недостаточность пространства для работы | ||||||
8 Идентификация положения кабины | ||||||
9 Непрямой контакт с электричеством | ||||||
10 Выключатели | ||||||
11 Контакт с движущимися частями (канаты, шкивы) | ||||||
12 Непредвиденные движения | ||||||
13 Удар движущихся частей лифта (кабина, противовес, другой лифт) | ||||||
14 Зазоры между кабиной и шахтой | ||||||
15 Более одного лифта в рабочей зоне | ||||||
16 Верхние балки и шкивы | ||||||
17 Пространства безопасности в верхней и нижней частях шахты | ||||||
18 Ручной подъем груза | ||||||
19 Более одного человека в рабочей зоне | ||||||
20 Отсутствие средств связи между работниками | ||||||
21 Вентиляция и температура в рабочих зонах | ||||||
22 Не предусмотренное появление воды в рабочей зоне | ||||||
23 Опасные вещества | ||||||
24 Падающие предметы | ||||||
25 Застревание в шахте | ||||||
26 Средства для эвакуации | ||||||
27 Пожар | ||||||
Примечание - Знак "-" означает, что опасная ситуация не рассматривается, знак "х" - опасная ситуация рассматривается. |
||||||
Приложение ДА (справочное). Сопоставление структуры настоящего стандарта со структурой примененного в нем европейского регионального стандарта ЕН 13015:2001
Приложение ДА
(справочное)
Таблица ДА.1
Структура настоящего стандарта | Структура европейского регионального стандарта ЕН 13015:2001 |
1 Область применения | 1 Область применения |
3 Термины и определения | 3 Определения |
4 Требования к инструкции по техническому обслуживанию лифтов | 4 Разработка инструкций по техническому обслуживанию |
4.1 Общие положения | 4.1 Общие положения |
4.2 Условия, учитываемые при разработке инструкции по техническому обслуживанию лифтов | 4.2 Элементы, которые должны быть учтены в инструкциях по техническому обслуживанию |
4.3 Информация для владельца лифта и организации по техническому обслуживанию лифта | 4.3 Информация, которая должна быть включена в инструкции по техническому обслуживанию |
4.3.2.16 b) для эскалаторов и пассажирских конвейеров |
|
5 Оценка рисков | 5 Оценка риска |
5.1 Общие положения | 5.1 Общие положения |
5.2 Информация по обеспечению безопасности персонала при техническом обслуживании | 5.2 Информация для организаций по техническому обслуживанию лифтов |
6 Информация для владельца лифта при организации работ по эвакуации людей из кабины лифта собственными силами | 6 Информация для владельца по организации эвакуации людей из кабины лифта |
7 Маркировка. Знаки, пиктограммы и предупредительные надписи | 7 Маркировка, знаки, пиктограммы и предупредительные надписи |
8 Оформление инструкции по техническому обслуживанию | |
Приложение А (справочное) Примеры типовых проверок лифта при техническом обслуживании | Приложение А Примеры проверок, которые должны быть учтены в инструкциях по техническому обслуживанию |
Таблица А.1 Электрические лифты |
|
Таблица А.2 Гидравлические лифты |
|
Таблица А.3 Эскалаторы и пассажирские конвейеры |
|
Приложение Б (справочное) Перечень опасностей, опасных ситуаций, учитываемых при выполнении работ по техническому обслуживанию | Приложение B (справочное) Примеры объектов, которые должны быть учтены при выполнении работ по техническому обслуживанию |
Таблица Б.1 Лифты | Таблица B.1 Лифты |
Таблица B.2 Эскалаторы и пассажирские конвейеры |
Библиография
Технический регламент "О безопасности лифтов"
Электронный текст документа
подготовлен АО "Кодекс" и сверен по:
официальное издание
М.: Стандартинформ, 2013
I.
Текущий ремонт - 1 (ТР-1) проводится 1 раз в месяц. При ТР-1 проводятся работы:
1.
Проверка и регулировка точности остановок по этажам.
2.
Контроль (и поддержание в рабочих пределах) уровня масла в редукторе главного привода или гидроагрегата.
3.
Осмотр ограждения шахты.
4.
Проверка подвижного пола кабины, проверка датчиков ограничения грузоподъемности.
5.
Проверка пожарной сигнализации.
6.
Проверка и регулировка автоматических и неавтом. замков и контактов дверей шахты и кабины.
7.
Проверка состояния канатоведущего шкива.
8.
Проверка состояния замков машинного и блочного помещений.
9.
Проверка состояния освещения шахты (замена ламп, если необходимо).
10.
Проверка и регулировка механизма дверей шахты (смазка консистентной смазкой, очистка от загрязнений).
11.
Проверка и регулировка механизма дверей кабины (смазка консистентной смазкой, очистка от загрязнений).
12.
Осмотр купе кабины лифта (проверка целостности обшивки, контроль наличия правил пользования лифтом внутри кабины).
13.
Проверка состояния балансирной подвески кабины.
14.
Проверка работоспособности вызывных аппаратов по этажам и приказного аппарата в кабине лифта.
15.
Осмотр оборудования, установленного на верхней балке кабины внутри шахты.
II.
Текущий ремонт - 3 (ТР-3) проводится 1 раз в три месяца. При ТР-3 проводятся работы:
1.
Работы, предусмотренные ТР-1.
2.
Проверка и регулировка тормозного устройства.
3.
Проверка редуктора главного привода или гидроагрегата.
4.
Проверка ограничителя скорости.
5.
Проверка концевых выключателей крайних остановок и привода дверей кабины.
6.
Проверка включателей СПК, ДУСК, КЛ, приямка.
7.
Проверка состояния канатной подвески противовеса.
8.
Проверка состояния башмаков кабины и противовеса (замена, в случае необходимости).
9.
Проверка натяжного устройства.
III.
Текущий ремонт - 6 (ТР-6) проводится 1 раз в шесть месяцев. При ТР-6 проводятся работы:
1.
Работы, предусмотренные ТР-3.
2.
Проверка устройства управления лифтом (панели управления), удаление пыли из корпуса панели управления.
3.
Проверка состояния силовых контактов вводного устройства.
4.
Проверка состояния контура заземления электрооборудования.
5.
Проверка состояния электродвигателя.
6.
Проверка тяговых канатов и каната ограничителя скорости.
7.
Проверка и регулировка направляющих кабины и противовеса.
8.
Проверка и регулировка дополнительного устройства слабины канатов (ДУСК).
9.
Проверка ловителей.
10.
Проверка состояния отводных блоков.
11.
Проверка устройства защиты электродвигателя.
IV.
Текущий ремонт - 12 (ТР-12) проводится 1 раз в год. При ТР-12 проводятся работы:
1.
Работы, предусмотренные ТР-6.
2.
Проверка и регулировка шунтов и датчиков (замедления/ускорения).
3.
Осмотр конструкций противовеса.
4.
Осмотр пружинных и гидравлических буферных устройств.
5.
Осмотр состояния изоляции электропроводки.
6.
Осмотр компенсирующих цепей.
7.
Проверка состояния монтажных балок в машинном помещении и шахте.
8.
Комплексная очистка шахты лифта, приямка и машинного помещения от эксплуатационных загрязнений.
Подготовка к ежегодному техническому освидетельствованию.
Выполнение данного перечня работ в полном объёме производится компанией «Лифт Холдинг», также нами разработана уникальная система контроля качества за исполнением.
Перечень работ,
входящих в техническое обслуживание лифтов
1. виды технического обслуживания лифтов и сроки проведения
1.1.1. Месячный технический осмотр (ТО-1) производится не реже одного раза в месяц.
1.1.2. Квартальный технический осмотр (ТО-3) производится не реже одного раза в квартал.
1.1.3. Полугодовой технический осмотр (ТО-6) производится не реже одного раза в 6 месяцев.
1.1.4. Годовой технический ремонт (ТО-12) проводится не реже одного раза в 12 месяцев и совмещается с подготовкой к периодическому техническому освидетельствованию
Примечание: При совпадении сроков различного вида технического ремонта выполняется все виды работ, предусмотренные этими видами ремонта.
2. СОСТАВ РАБОТ, ВХОДЯЩИХ В МЕСЯЧНЫЙ
технический осмотр (тО-1)
2.1.1. На лифтах, оборудованных шпингалетно-ригельными замками, месячный технический осмотр предусматривает:
2.1.2. Осмотр шпингалетно-ригельных замков, при этом необходимо:
а) проверить при запертых дверях размер перекрытия упора ригеля затвора относительно шпингалета замка, а также зазор между ними по вертикали. Размер перекрытия должен быть не менее 8 мм, а зазор по вертикали не более 2 мм.
б) проверить и убедиться, что нижняя тяга шпингалетного замка при закрытых створках и воздействия на ручку не выходит из зацепления с порогом.
в) проверить при закрытых дверях размер перекрытия шпингалетом ригеля. Размер перекрытия должен быть не менее 5 мм.
г) проверить и отрегулировать свободный ход контактов контроля притвора дверей шахты и положения ригеля. Ход при закрытой и запертой двери должен быть не менее 2 мм.
д) проверить и отрегулировать провалы и растворы контактов дверей. Провалы должны быть в пределах 2-4 мм, а растворы - не менее 4 мм.
е) проверить правильность установки контакта контроля положения ригеля. При отпирании дверей кабины контакт должен разрывать электрическую цепь ранее, чем дверь шахты будет отперта.
ж) очистить от нагара поверхности контактов и проверить исправность пружин контактов.
з) проверить и подтянуть клеммные соединения, контакты крепления корпуса замков и контактов.
и) надежность работы ригеля, при воздействии вручную на рычаг затвора. После возврата ригеля в исходное положение пружина не должна иметь остаточной деформации и при закрытых створках дверей шахты должна прижимать ригель к направляющей скобе.
к) проверить и убедиться, что у больничных и грузовых лифтов с проводником (лифты с внутренним управлением) ручки для отпирания неавтоматических замков установлены только с внутренней стороны, а на лифтах с наружным управлением на двери шахты имеются спец ключ только с наружной стороны.
л) проверить и убедится, что тяги шпингалетного замка не проворачиваются в местах их соединения с зубчатыми рейками.
2.1.2. Осмотр раздвижной решетчатой двери кабины (отрываемой вручную и закрываемой вручную), при котором необходимо:
а) воздействовать вручную на верхнюю и нижнюю части дверей кабины, и убедиться, что
ролики подвески и ползуны надежно удерживают дверь в вертикальном положении.
б) проверить взаимодействие упора двери кабин и штока контакта контроля закрытия створок.
в) проверить действие контакта контроля закрытия створок двери кабины, при нажатии кнопки приказа кабина не должна приходить в движение с зазором между раздвинутыми створками более 20 мм.
г) проверить легкость хода в шарнирных соединениях, и при необходимости произвести их смазку.
2.1.3. Осмотр фартучного устройства и контакта контроля закрытия дверей шахты, при котором необходимо:
а) проверить надежность крепления фартучного устройства к наружной поверхности портала.
б) проверить наличие упоров на наружной поверхности пор и убедиться, что при воздействии на фартук вручную исключается выход из зацепления устройства, удерживающего ригель в незадействованном состоянии.
в) проверить и убедиться, что защелка неавтоматического замка свободно входит в отверстие верхнего упора.
г) проверить и отрегулировать зазор между плоскостью упора и краем выреза защелки неавтоматического замка. Зазор должен быть не более 1 мм. Упор должен быть ровным, без изгиба.
д) проверить и убедиться, что при нахождении кабины лифта на этаже в точной остановке подвижной упор автоматического замка не мешает закрытию дверей шахты (не упирается в защелку неавтоматического замка).
е) проверить и убедится, что при уходе кабины с этажа обеспечивается надежное запирание автоматического замка.
ж) убедится, что планка фартука (скоба) препятствует движению тяги ригеля, при включении отводки. Проверить и отрегулировать зазор между штоком контакта и болтом тяги ригеля. Зазор должен быть 1,0-1,5 мм. Шток контакта
должен располагаться по центру головки болта.
з) проверить и убедиться, что контакт контроля запирания дверей шахты, исключает возможность движения кабины с этажа при незапертой двери шахты.
2.1.4. Осмотр и регулировка системы запирания и контактов дверей шахты лифтов иномарок производится в соответствии с инструкциями заводов изготовителей, при этом следует проверить надежность запирания дверей шахты с учетом исключения возможности их открытия при отсутствии кабины на этаже. Электрическая часть должна обеспечивать невозможность движения лифта при открытых дверях шахты.
2.2. На всех остальных типах лифтов при месячном техническом осмотре должно быть осмотрено следующее оборудование:
2.2.1. Тормозное устройство, при этом необходимо:
а) проверить и отрегулировать зазоры - между ярмом (корпусом) и якорем - зазоры должны быть не более 20 мм для длинноходового и не более 4 мм для короткоходового тормозных электромагнитов, проверить вручную отсутствие затирания между колодкой и тормозной полумуфтой.
б) проверить и подтянуть крепления деталей и клеммных соединений проводов.
Проверить работу тормоза при пробном пуске лифта по этажам в одном и другом направлениях, при этом точность остановок кабины на этажах должна находится в пределах, не превышающих дня грузовых лифтов, загружаемых посредством напольного транспорта, а так же для больничных лифтов ±15 мм, для остальных лифтов ±35 мм.
г) в случае необходимости допускается изменять установочный размер пружины тормоза, при этом не допускается осадка ее виток на виток при разомкнутом тормозе.
д) зафиксировать сжатие пружин контргайки.
2.2.2. Автоматические и неавтоматические замки и контакты дверей шахты лифтов.
2.2.3. Двери шахты:
а) проверить величину «захода» роликов замков шахтных дверей в отводку двери кабины. Глубина «захода» должна быть 10-12 мм. Регулировку производить путем изменения длины «консоли» осей роликов с последующей фиксацией. Регулировка бокового зазора 4-12мм. Производится перемещением пальца по пазу рычага, открывающего защелку замка.
б) проверить работу блокировочных контактов ДЗ и ДШ, контролирующих закрытие створок дверей шахты. При этом следует убедиться, что при нажатии на кнопку пуска в режиме «ревизия», кабина не придет в движение в следующих случаях:
При незапертом замке каждой из створок.
При открытии створки шахтной двери. Контакт ДШ должен срабатывать при отходе створки от центра притвора не более 4 м.
в) проверить состояние электрических контактов ДЗ и ДШ с необходимой регулировкой провалов и очисткой.
Конечные выключатели ДЗ во избежание их поломки при открывании створок должны быть установлены таким образом, чтобы между нажимной площадкой защелки и штоком выключателя был обеспечен зазор 1-2 мм.
Необходимый зазор достигается перемещением контакта Д3. Размыкающие контакты ДЗ должны разрывать электрическую цепь при перекрытии упора каретки замка защелкой по высоте не менее 1,5 мм.
г) проводить зазоры между линейками и контрроликами кареток створок.
Величина зазора не должна превышать 0,2 мм. Регулировку производить вращением эксцентриковой втулки с последующей затяжкой гайки.
д) проверить зазоры между упорами кареток и защелками замков, для свободного западания защелки и надежного запирания замков зазор выдержать 1-2 мм. Регулировку производить перемещением кронштейна за счет имеющихся в нем пазов, с последующей фиксацией стопорной планкой. Для надежного запирания шахтных дверей необходимо, чтобы скос защелки перекрывал упор не менее чем на 7 мм.
е) проверить величину запаса перекрытия защелкой замка пальца рычага.
Величина запаса перекрытия должна быть не менее 1-2 мм. При необходимости подтянуть крепеж, заменить рычаг или палец.
ж) проверить состояние упоров, в которые должны упираться резиновые амортизаторы кареток.
з) проверить крепеж направляющих линеек, роликов к кареткам, резинового профиля, створок к кареткам, башмаков створок, при необходимости подтянуть крепления.
и) проверить расстояние между нижним торцом створок и порогом закрытой двери шахты, которое должно быть в пределах 3-5 мм.
Регулировка производится перемещением гаек по шпилькам в месте крепления створок к кареткам.
Проверить зазор между лицевой поверхностью створки и обвязкой дверного проема, который должен быть 8 мм, с верхней стороны створки указанный зазор должен быть не более 10 мм.
к) проверить расстояние между порогами шахтных дверей и отводкой двери кабины. Оно должно быть не менее 14 мм.
Такое же расстояние должно быть выдержано между порогами кабин и роликами рычага замка дверей шахты.
2.2.4. Проверка лифтов с распашными дверями шахты.
а) проверка автоматических замков дверей шахты производится с целью убедится, что двери шахты не открываются, когда кабина отсутствует на этаже. Для этого кабину следует оставить так, чтобы пол ее был не менее, чем на 150 мм выше или ниже уровня этажной площади, и попытаться из кабины отпереть неавтоматический замок, и открыть дверь шахты. Если дверь шахты не открывается, автоматический замок исправен. Такая проверка проводится на каждом этаже.
При выявлении неисправности замка двери шахты необходимо установить кабину на этом этаже, вывесить трафарет «лифт не работает», и включить вводный рубильник.
2.2.5. Двери кабины.
Проверка привода дверей кабины, при этом необходимо:
а) проверить наличие масла в редукторе привода дверей кабины. В случае необходимости долить до нормы.
б) проверить и при необходимости отрегулировать натяжение ремня привода с помощью натяжного болта.
в) проверить положение рычага водила относительно упора. Насадка рычага на упоры в нормальном режиме работы не допускается.
г) проверить зазор между штифтом рычага и основанием отводки. В горизонтальном положении он должен быть в пределах 1-2 мм.
д) на лифтах г/п 500 кг (с широкой створкой) необходимо проверить:
Натяжение ремня привода, при необходимости отрегулировать.
На лифтах с цепной передачей проверить невозможность спадания цепи со звездочки рычага привода.
Целостность пластинчатой пружины реверса.
Величину зазора между упором рычага и амортизатором в крайних положениях зазор должен быть 3-8 мм.
Параллельности тяги и рычага к плоскости линеек дверей кабины.
Допускается непараллельность не более З мм для рычага с цепным приводом.
Регулировка осуществляется за счет перемещения привода на основании.
е) при осмотре распашных дверей кабины:
Проверить и подтянуть крепление петель двери, упоров, контакта и его корпуса, петли фартука, клеммных соединений проводов, наличие стекол;
Проверить действие контакта контроля закрытия створок двери кабины, при нажатии кнопки приказа, кабины не должна приходить в движение с зазором более 10 мм между приоткрытыми поочередно створками;
2.2.6. Подвижный пол кабины.
При осмотре подвижного пола кабины:
Провалы подпольных контактов должны находится в пределах 2-4 мм;
Свободный ход (провал) штоков контактов при наличии груза не менее 15 кг должен быть не менее 2 мм;
Проверить и подтянуть крепление токоведущих проводов, контактов и их корпусов, очистить контактные поверхности от нагара;
Проверить наличие и надежность крепления порога.
2.2.7. Освещение и сигнализация.
При проверке сигнализации необходимо:
а) проверить исправность действия;
Звонковой и световой сигнализации;
Б) проверить действие сигнальных аппаратов и освещение шахты, при необходимости, заменить сгоревшие лампы.
2.2.8. Ограждение шахты.
Ограждение шахты (сетчатое или стеклянное), при этом необходимо:
а) проверить состояние сетки, заделать порванные места.
3. СОСТАВ РАБОТ, ВХОДЯЩИХ В КВАРТАЛЬНЫЙ
технический осмотр (ТО-3)
Квартальный технический осмотр предусматривает осмотр следующего оборудования:
3.1. Панель управления (шкафа) при этом необходимо:
а) произвести очистку электроаппаратуры и шкафа управления от пыли;
б) проверить растворы и провалы контактов, легкость хода подвижных частей контакторов и реле включением от руки при отключенном главном рубильнике и автомата защиты.
При обнаружении заметных дефектов: искрение, гудение, заедание и недопустимый нагрев катушек, а также других неисправностей их следует немедленно устранить. Регулировку аппаратов, установленных на шкафе управления, производить в соответствии с рекомендациями, имеющимся в технической эксплутационной документации этих аппаратов;
в) проверить работу элементов «Логика И-312», «Логика И-310»;
г) проверить крепление проводов в шкафу управления, электрических контактов в местах присоединения силовых проводов. В случае необходимости произвести подтяжку крепления.
3.2. Канатоведущий шкив и отводные блоки, при этом необходимо:
а) проверить крепления канатоведущего шкива и отводных блоков, в случае необходимости подтянуть крепеж,
б) проверить износ ручьев канатоведущего шкива, при этом во время движения кабины в крайние рабочие положения не должно происходить отключения блокировочного контакта СПК,
в) проверить отсутствие раковин на рабочих поверхностях, сколов и трещин.
3.3. Электродвигатель, при этом необходимо:
а) проверить и подтянуть крепления электродвигателя, буферных пальцев, клеммных соединений, проводов,
б) убедиться в надежности креплений соединительных полумуфт.
3.4. Концевые выключатели, при этом необходимо:
а) проверить и зачистить контактные поверхности, подтянуть крепления деталей и клеммных соединений проводов, проверить состояние каната концевого выключателя (ЭМИЗ);
б) поверить исправность действия концевого выключателя, он должен сработать при переходе кабины своих
крайних рабочих положений не более, чем на 200 мм.
3.5. Канаты, при этом необходимо:
а) произвести осмотр канатов и их крепления. Убедится в отсутствии обрыва пряди;
б) произвести осмотр балансирной подвески. Балансиры должны быть в горизонтальном положении при нахождении кабины в середине шахты.
В процессе движения кабины возможны перемещения балансиров от горизонтального положения до соприкосновения с рамкой СПК.
При значительном перекосе нижнего или верхнего балансиров подвески следует выравнивать их путем регулировки длины канатов:
На противовесе за счет перемещения гаек в тягах в пружинной подвески, но не более, чем на 40 мм;
На кабине перепасовкой в обойме;
в) снять излишнюю смазку;
г) проверить положение натяжного устройства каната ограничителя скорости.
При отклонении рычага груза от горизонтали более чем на 20 мм, произвести перепасовку каната ограничителя скорости и выровнятъ натяжное устройство.
а) осмотреть направляющие, при этом необходимо проверить их вертикальность, штихмасс, прямолинейность и крепления.
3.7. Этажные переключатели и датчики селекции и точной остановки, при этом необходимо:
а) проверить и отрегулировать
Зазор между торцом оси ролика и дном комбинированной отводки должен находится в переделах 10-12 мм, при этом ролик должен находится в отводке;
Положение этажного переключателя относительно комбинированной отводки, при нахождении ролика в прямолинейной зоне отводки его рычаг должен находится в вертикальном положении,
Зазор между корпусом переключателя и комбинированной отводкой должен быть не менее 10 мм.
Провалы контактов должны находится в пределах 2-4 мм;
б) Протянуть крепление всех деталей и клеммных соединений проводов;
в) Смазать оси роликов.
г) При проверке датчиков проверяют и регулируют проходные зазоры между подвижными и неподвижными частями индуктивных датчиков между подвижными и неподвижными частями датчиков ДПЭ. Для этого устанавливают кабину так, чтобы шунт перекрывал п-образный магнитопровод, и проверяют зазоры:
Между п-образным магнитом и шунтом;
Между п-образным магнитопроводом и шунтом (6-15 мм);
Между контактным датчиком и шунтом с боковых сторон (не менее 6 мм и не более 14 мм);
Между контактным датчиком и головками болтов, крепящих шунты (не менее 25 мм);
д) Регулируют указанные зазоры.
е) Проверяют и подтягивают крепления датчиков.
3.8. Башмаки кабины, при этом:
а) проверить и отрегулировать зазоры между направляющими и рабочими поверхностями вкладышей башмаков, зазоры в продольным и поперечном направлениях должны быть по 2 мм на сторону.
При подпружинных башмаках замер зазора производится между цапфой и корпусом башмака;
б) проверить действие пружин после смещения кабины в продольном направлении она должна возвращаться в исходное положение, а башмаки под действием пружин должны плотно прижиматься к направляющим;
в) зафиксировать положение регулировочных гаек контргайками или шплинтами,
3.9. Вызывные аппараты, при этом необходимо:
а) проверить и подтянуть крепления корпуса, клеммных соединений проводов и деталей, очистить от нагара контактные поверхности;
б) проверить исправность работы аппаратов, кнопок вызова, кнопок приказа;
в) проверить наличие заземления.
3.10. Подвеска кабины и противовеса, при этом необходимо:
а) проверить состояние балансира, при необходимости выровнять плечи; контактов СПК и ДУСК;
б) проверить состояние пружин и тяг противовеса и сопряженных с ними отверстий;
в) проверить и подтянуть крепления зажимов, обратив внимание на наличие контргаек, также проверить наличие шплинтов и контргаек на тягах и у валиков балансира. Концы шплинтов должны быть укорочены до необходимой длины и разведены, а контргайки затянуты.
3.11. Противовес, при этом необходимо:
а) проверить и отрегулировать зазоры в башмаках, зазоры должны быть по штихмассу не более 4 мм и в поперечном направлении не более 2мм на сторону;
б) убедиться в отсутствии трещин в наборном грузе; убедиться в надежности крепления наборного груза прижимными планками. Смещение отдельных грузов в сторону не должно превышать 5 мм;
в) долить масло, смазывающее аппараты;
г) проверить и подтянуть крепление башмаков, деталей каркаса.
3.12. Купе кабины, при этом необходимо:
а) при осмотре распашных дверей кабины:
проверить и подтянуть крепление петель двери, упоров, контакта и его корпуса петли фартука, клеммных соединений проводов, наличие стекол;
проверить действие контакта контроля закрытия створок двери кабины, при нажатии кнопки приказа, кабины не
должна приходить в движение с зазором более 10 мм между приоткрытыми поочередно створками;
б) при осмотре подвижного пола кабины:
Проверить и отрегулировать ход пола, ход должен быть не более 20 мм;
Провалы подпольных контактов, провалы должны находится в пределах 2-4 мм;
Зазоры между штоками контактов и упорами ненагруженного пола должны быть не менее 2 мм;
свободный ход (провал) штоков контактов при наличии груза не менее 15 кг должен быть не менее 2 мм;
проверить и подтянуть крепление токоведущих проводов, контактов и их корпусов, очистить контактные поверхности от нагара;
Проверить наличие и надежность крепления порога;
в) при осмотре кабины;
проверить и подтянуть крепление купе, пластика вентиляционных решеток, люка, который должен быть заделан наглухо;
Состояние линолеума, светильников;
Проверяют и регулируют электромагнитную и механическую отводки.
3.13. Натяжное устройство ограничителя скорости, при этом необходимо:
а) укоротить канат, если при нахождении его в ручье контрольного шкива груз упирается в рамку натяжного устройства или кронштейн отклонен от горизонтали долее, чем на 20 мм; проверить работу КНУ.
4.Состав работ,
входящих в полугодовой технический осмотр (ТО-6)
4.1. Вводное устройство, при этом необходимо:
а) проверить исправность вводного устройства. При проверке вводного устройства необходимо открыть крышку и произвести визуальный осмотр состояния клеммных соединений проводов, крепления пинцетов и ножей путём включения и отключения рубильника (несколько
раз). При обнаружении каких либо дефектов их необходимо устранить.
4.2. Редуктор, при этом необходимо:
а) проверить крепление тормозной полумуфты на червячном валу редуктора, а так же полумуфты на валу электродвигателя;
б) проверить визуально крепление венца червячного колеса со ступицей. Разбирать редуктор до истечения гарантийного срока на угол 35;
в) проверить крепление и состояние пальцев и резиновых втулок моторной полумуфты на валу электродвигателя;
г) Проверить уровень масла, при необходимости долить.
4.3. Ограничитель скорости, ловители и концевые выключатели, при этом необходимо:
а) провести осмотр и проверку действия ограничителя скорости и ловителей с рабочего и контрольного шкива, а так же проверить работу контактов;
б) очистить ограничитель скорости от загрязнения, убедится в отсутствии люфта в подшипниках (при снятом канате). Поверить ограничитель скорости на отсутствие заедания в шарнирных соединениях грузов с осями;
в) произвести проверку взаимодействия рычага с конечным выключателем. Рычаг должен легко поворачиваться на оси и отключать контакт. Регулировка момента срабатывания производится за счет перемещения упоров на тросе, осмотреть и очистить от пыли ловители и механизм их включения. Проверить зазоры между рабочими поверхностями направляющих и клиньями (колодками). Суммарный зазор между поверхностью клина и направляющей должен быть 3,0 мм.
4.4. Ловители, при этом необходимо:
а) осмотреть и очистить от пыли ловители и механизм их включения.
Проверить зазоры между рабочими поверхностями направляющих и клиньями (колодками). Суммарный зазор между поверхностями направляющих и направляющей должен быть 3,0 мм;
б) проверить работу дополнительного устройства слабины подъемных канатов, для чего при ослаблении всех канатов на 20-50 мм устройство должно сработать, контакт отключается.
4.5. Буферное устройство кабины и противовеса, при этом необходимо:
а) осмотреть пружины буферов и убедиться в исправности;
б) проверить наличие масла в гидравлическом буфере и действие выключателя нажатием на плунжер вручную.
4.6. Электропроводка, работа электросхемы и трансформатора, при этом необходимо:
а) осмотреть состояние электропроводки , ее крепление, отсутствие провисания и повреждений;
б) проверить работу электросхемы во всех режимах.
4.7. Заземление электрооборудования.
а) проверить заземление корпусов электродвигателей, лебедки шкафа управления и всей остальной электроаппаратуры, расположенной в машинном помещении, шахте, кабине, приямке.
5. Годовой ТЕХНИЧЕСКИЙ ремонт
5.1. Годовой технический ремонт проводится не реже одного раза в 12 месяцев и совмещается с подготовкой к периодическому техническому освидетельствованию.
Распоряжение Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства г. Москвы от 10 февраля 2014 г. № 05-14-43/4
"Об утверждении Регламента технического обслуживания пассажирских лифтов"
В целях определения порядка выполнения работ по техническому обслуживанию пассажирских лифтов и в соответствии с требованиями постановления Правительства Москвы от 29 сентября 2009 года № 1030-ПП "О регулировании цен (тарифов) в городе Москве":
1. Утвердить одобренный на Научно-техническом Совете Департамента Регламент технического обслуживания пассажирских лифтов (приложение).
2. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить на заместителя руководителя Департамента Талалаеву И.Г.
Приложение
к распоряжению Департамента
жилищно-коммунального хозяйства
и благоустройства г. Москвы
от 10 февраля 2014 г. № 05-14-43/4
Регламент технического обслуживания пассажирских лифтов
1. Общие положения
1.1. Регламент технического обслуживания пассажирских лифтов (далее по тексту Регламент) предусматривает единые требования к планированию и организации работ по техническому обслуживанию, электроизмерительным работам, периодическому техническому освидетельствованию и круглосуточному аварийно-техническому обслуживанию лифтов, в целях обеспечения их содержания в исправном состоянии, обеспечивающем безопасность при использовании лифтов по назначению и их техническом обслуживании.
1.2. Настоящий Регламент распространяется на пассажирские лифты с автоматическим приводом дверей, а также на пассажирские лифты с автоматическим приводом дверей и частотно-регулируемым главным приводом, грузоподъемностью до 1000 кг включительно, со скоростью движения кабины до 1,6 м/с включительно.
1.3. Настоящий Регламент обязателен для владельцев лифтов и организаций, управляющих жилищным фондом (далее по тексту "Заказчик"), специализированных по лифтам организаций, осуществляющих техническое обслуживание и ремонт лифтов, испытательных лабораторий (центров), осуществляющих техническое освидетельствование лифтов.
1.4. Настоящий Регламент распространяется на пассажирские лифты, установленные в зданиях и сооружениях г. Москвы.
1.5. При разработке настоящего Регламента учтены технические требования изготовителей оборудования, предложения специализированных по лифтам организаций, осуществляющих техническое обслуживание и ремонт лифтов и других заинтересованных организаций.
1.6. Регламент разработан на основании действующих законодательных и нормативных правовых актов Российской Федерации и г. Москвы, стандартов и нормативно-технических документов, технических требований организаций-изготовителей лифтового оборудования, результатов анализа организационно-технических условий выполнения регламентных работ.
2. Состав регламента
В Регламенте указаны:
Границы ответственности по содержанию при эксплуатации лифтов;
Организация работ по техническому обслуживанию лифтов;
Конструктивные элементы лифтов, подлежащие техническому обслуживанию;
Состав и периодичность выполнения работ по техническому обслуживанию лифтов;
Состав и периодичность выполнения электроизмерительных работ на лифтах;
Состав работ при проведении периодического технического освидетельствования лифтов;
Состав работ при выполнении аварийно-технического обслуживания лифтов;
Нормы выдачи средств защиты при техническом обслуживании лифтов;
Нормы комплектации инструментом, оснасткой и приспособлениями, применяемыми при техническом обслуживании лифтов;
Нормативная потребность в материалах и запасных частях на техническое обслуживание 1-го лифта в год и на аварийно-техническое обслуживание 1000 лифтов в год;
Оснащенность аварийной службы специализированной по лифтам организации.
3. Категории лифтов
3.2. В Регламенте указан состав, периодичность и порядок технического обслуживания следующих лифтов:
Лифты пассажирские с автоматическим приводом дверей кабины;
Лифты пассажирские с автоматическим приводом дверей кабины и частотно-регулируемым приводом.
4. Границы ответственности при эксплуатации лифтов
4.1 Границы ответственности по содержанию лифтов определяются договором на техническое обслуживание лифтов между "Заказчиком" и специализированной по лифтам организацией.
4.2. Специализированная по лифтам организация несет ответственность за обеспечение безопасной и бесперебойной работы лифтов.
4.3. "Заказчик" несет ответственность за обеспечение:
Электропитания по постоянной схеме;
Круглосуточного доступа к лифту;
Сохранность оборудования лифта;
Организацию безопасной эксплуатации лифтов.
4.4. Функции по организации эксплуатации лифтов частично могут быть переданы на договорной основе специализированной по лифтам организации, осуществляющей техническое обслуживание этих лифтов и указываются в договоре на техническое обслуживание лифтов.
5. Организация технического обслуживания лифтов
Система технического обслуживания лифтов состоит из:
Технического обслуживания лифтов;
Выполнения электроизмерительных работ;
Периодического технического освидетельствования;
Аварийно-технического обслуживания;
Техническое обслуживание лифтов состоит из:
Ежемесячного технического обслуживания, проводимого один раз в месяц;
Ежеквартального технического обслуживания, проводимого один раз в три месяца;
Полугодового технического обслуживания, проводимого один раз в шесть месяцев;
Годового технического обслуживания, проводимого один раз в двенадцать месяцев;
Электроизмерительных работ;
Периодического технического освидетельствования, проводимого один раз в двенадцать месяцев.
При этом:
При проведении ежеквартального технического обслуживания выполняются также работы, входящие в состав ежемесячного технического обслуживания;
При проведении полугодового технического обслуживания выполняются также работы, входящие в состав ежеквартального технического обслуживания;
При проведении годового технического обслуживания выполняются также работы, входящие в состав полугодового технического обслуживания;
Электроизмерительные работы на лифтах проводятся не реже 1 раза в 12 месяцев, аккредитованной в установленном порядке электроизмерительной (испытательной) лабораторией;
Работы по периодическому техническому освидетельствованию лифтов проводятся соответствующей испытательной лабораторией (центром) совместно со специализированной по лифтам организацией, осуществляющей техническое обслуживание этих лифтов. При этом, объем работ, выполняемых испытательной лаборатории (центром) составляет 41 % от общего объема работ по периодическому техническому освидетельствованию, а объем выполнения работ специализированной по лифтам организацией, осуществляющей техническое обслуживание этих лифтов составляет 59 %.
Аварийно-техническое обслуживание лифтов предусматривает круглосуточное, в том числе в выходные и праздничные дни, выполнение работ, связанных с освобождением пассажиров из кабин остановившихся лифтов и выполнение работ по поиску, устранению неисправностей и пуску остановившихся лифтов. Время освобождения пассажиров должно быть не более 30±10 минут, а устранение неисправности должно составлять не более суток, если устранение неисправности не связано с выполнением работ капитального характера.
Для обеспечения оперативного выполнения работ, подвозки материала и оборудования аварийная служба должна быть укомплектована автотранспортом из расчета 1 автомобиль на 800 лифтов.
6. Конструктивные элементы лифтов, подлежащие техническому обслуживанию
1 - Низковольтное комплектное устройство (Н.К.У.) - панель управления.
2 - Ограничитель скорости (О.С.).
3 - Механизм открывания дверей
4 - Двери кабины.
5 - Подвижный пол кабины. Низ кабины. Фартук.
6 - Купе кабины.
7 - Двери шахты.
8 - Канат О.С.
9 - Натяжное устройство.
10 - Оборудование приямка. Выключатель приямка (В.П.).
11 - Буферное устройство кабины и противовеса.
12 - Противовес и элементы подвески противовеса.
15 - Электроаппараты и электроразводка по шахте.
16 - Башмаки кабины, вкладыши и смазывающее устройство.
17 - Отводка кабины.
18 - Разводка электрических сетей на кабине.
19 - Ловители и механизм включения ловителей.
20 - Каркас кабины и балансирная подвеска.
21 - Подъемные (тяговые) канаты.
22 - Редуктор и рама лебедки. Электродвигатель главного привода. Тормозное устройство. Канатоведущий шкив и отводные блоки лебедки.
На схеме размещения элементов лифта не показаны:
23 - Вводное устройство (В.У.).
24 - Трансформаторы.
25 - Концевой выключатель.
26 - Освещение машинного помещения.
27 - Освещение кабины.
28 - Выключатель С.П.К.
29 - Выключатель Д.У.С.К.
30 - Приказной пост.
31 - Освещение шахты.
32 - Ограждение шахты.
33 - Компенсирующие цепи.
34 - Этажные переключатели.
35 - Датчики и шунты.
36 - Оборудование верхней балки дверей шахты.
37 - Вызывные посты.
38 - Указатели местонахождения кабины.
39 - Верхняя балка, башмаки, вкладыши и смазывающие устройства противовеса.
40 - Блок сигнализации (Б.С.).
41 - Устройство контроля дверей шахты (Устройство безопасности).
42 - Устройство защиты электродвигателя (У.З.Д.Л.).
43 - Устройство температурной защиты электродвигателя.
44 - Устройство температурной защиты электродвигателя.
45 - Смазка узлов и деталей лифта:
Редуктор главного привода;
Редуктор привода дверей;
Электродвигатель;
Буфер гидравлический;
Направляющие кабины и противовеса;
Ограничитель скорости;
Двери шахты;
Противовес;
Натяжное устройство О.С.;
Привод Д.К.
46 - Санитарное состояние машинного (блочного) помещений, крыши кабины, приямка и шахты.
47 - Автоматический контроль состояния контактов Д.К. и Д.Ш.
48 - Точность остановок кабины на этажах.
49 - Исправность замков дверей шахты.
50 - Состояние ограждения кабины и шахты.
51 - Наличие предупредительных плакатов, указательных надписей и правил пользования лифтом.
7. Схема размещения элементов лифта
8. Состав и периодичность выполнения работ по техническому обслуживанию лифтов
Работы по техническому обслуживанию производится в машинном и блочном помещении лифта, кабине, приямке лифта, шахте, на этажной площадке.
Состав и периодичность выполнения работ по техническому обслуживанию лифтов, установленных настоящим регламентом, определены на основании технических требований конструкторской документации, руководства по эксплуатации изготовителей лифтов и приведен в таблице № 1.
В соответствии с частью 10 статьи 55.24 Градостроительного кодекса Российской Федерации Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемые:
Правила организации безопасного использования и содержания и эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах;
изменения, которые вносятся в постановление Правительства Российской Федерации от 13 мая 2013 г. № 407 "Об уполномоченных органах Российской Федерации по обеспечению государственного контроля (надзора) за соблюдением требований технических регламентов Таможенного союза" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, № 20, ст. 2501; 2014, № 14, ст. 1647; 2016, № 14, ст. 2004; № 51, ст. 7390).
2. Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору, Министерству обороны Российской Федерации, Федеральной службе исполнения наказаний, Федеральной службе безопасности Российской Федерации, Федеральной службе охраны Российской Федерации, Службе внешней разведки Российской Федерации и Главному управлению специальных программ Президента Российской Федерации в 2-месячный срок разработать и утвердить административные регламенты по предоставлению государственной услуги по вводу в эксплуатацию лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах (далее - объекты), после осуществления их монтажа в связи с заменой или модернизации.
3. Уведомления о вводе в эксплуатацию объектов, предусмотренные пунктом 6 и абзацем третьим пункта 10 Правил, утвержденных настоящим постановлением, в отношении объектов, введенных в эксплуатацию до вступления в силу указанных Правил, для их постановки на учет направляются в соответствующий уполномоченный орган Российской Федерации по обеспечению государственного контроля (надзора) за соблюдением требований технических регламентов Таможенного союза "Безопасность лифтов" и "О безопасности машин и оборудования" в срок, не превышающий 4 месяцев со дня вступления в силу указанных Правил.
4. Реализация настоящего постановления осуществляется в пределах установленной Президентом Российской Федерации и Правительством Российской Федерации предельной численности работников федеральных органов исполнительной власти, предусмотренной указанным органам в федеральном бюджете на руководство и управление в сфере установленных функций.
5. Установить, что пункт 1 настоящего постановления вступает в силу по истечении 2 месяцев со дня официального опубликования настоящего постановления.
УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 24 июня 2017 г. № 743
Правила
организации безопасного использования и содержания лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах
1. Настоящие Правила устанавливают требования к организации безопасного использования и содержания лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах (далее - объекты).
2. Требования настоящих Правил не распространяются:
а) на лифты, предназначенные для использования и используемые в шахтах горной и угольной промышленности, на судах и иных плавучих средствах, платформах для разведки и бурения на море, самолетах и летательных аппаратах, а также на лифты с зубчато-реечным или винтовым механизмом подъема и лифты специального назначения для военных целей;
б) на грузовые лифты, которые предназначены только для подъема и спуска грузов, а также конструктивные особенности, размеры кабины и дверей шахты которых не допускают свободного доступа в них человека;
в) на объекты, используемые для личных, семейных и домашних нужд.
3. Понятия, используемые в настоящих Правилах, означают следующее:
"аварийно-техническое обслуживание объекта" - комплекс мероприятий по эвакуации лиц, находящихся на объекте (внутри объекта), и пуску остановившихся объектов, а также устранение неисправностей, связанных с прекращением функционирования двусторонней переговорной связи и (или) диспетчерского (операторского) контроля за работой объекта;
"владелец объекта":
юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, владеющие объектом на праве собственности либо ином законном основании и осуществляющие использование и содержание объекта;
в отношении объектов в многоквартирном доме - лицо, осуществляющее управление многоквартирным домом в соответствии с Жилищным кодексом Российской Федерации;
в случае непосредственного управления многоквартирным домом собственниками помещений в таком доме и в случаях, если способ управления многоквартирным домом не выбран или не реализован, - специализированная организация, заключившая договор о содержании и ремонте общего имущества многоквартирного дома в отношении объекта, в соответствии с Правилами содержания общего имущества в многоквартирном доме, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 13 августа 2006 г. № 491 "Об утверждении Правил содержания общего имущества в многоквартирном доме и Правил изменения размера платы за содержание жилого помещения в случае оказания услуг и выполнения работ по управлению, содержанию и ремонту общего имущества в многоквартирном доме ненадлежащего качества и (или) с перерывами, превышающими установленную продолжительность";
"вывод объекта из эксплуатации" - документально оформленное событие, свидетельствующее о прекращении использования объекта в связи с демонтажом или с целью последующего проведения модернизации;
"квалифицированный персонал" - физические лица, соответствующие квалификационным требованиям для осуществления трудовой функции, необходимой при выполнении соответствующего вида (видов) работ по монтажу, демонтажу, обслуживанию, включая аварийно-техническое обслуживание объекта и обслуживание систем диспетчерского (операторского) контроля, ремонту, техническому освидетельствованию и обследованию объекта, в соответствии с положениями профессиональных стандартов, устанавливающих квалификационные характеристики для выполнения соответствующих видов работ;
"контрольный осмотр объекта" - визуальное определение исправности объекта и его готовности к использованию в соответствии с требованиями инструкции (руководства) по эксплуатации объекта при вводе его в эксплуатацию;
"лифт" - устройство в значении, установленном техническим регламентом Таможенного союза "Безопасность лифтов";
"модернизация" - мероприятие по повышению безопасности и технического уровня находящегося в эксплуатации объекта до уровня, установленного техническими регламентами Таможенного союза "Безопасность лифтов" и "О безопасности машин и оборудования";
"обслуживание и ремонт объекта" - комплекс работ по обеспечению и восстановлению исправности и безопасности объекта на стадии эксплуатации;
"осмотр объекта" - периодическая проверка объекта в соответствии с руководством (инструкцией) по эксплуатации объекта и настоящими Правилами;
"пассажирский конвейер (движущаяся пешеходная дорожка)" - установка с электромеханическим приводом для перемещения пассажиров, в которой непрерывная несущая поверхность пластин или ленты остается параллельной направлению ее движения;
"подъемная платформа для инвалидов" - грузоподъемная машина с вертикальным (угол перемещения платформы не более 15 градусов от вертикали) или наклонным (угол перемещения платформы к горизонтали не более 75 градусов) перемещением для подъема и спуска пассажиров из числа инвалидов и других маломобильных групп населения, размещающихся на грузонесущем устройстве;
"система диспетчерского (операторского) контроля" - система технических средств для дистанционного контроля за работой объекта и устройств безопасности объекта, а также для обеспечения двусторонней переговорной связи между объектом и диспетчерским (операторским) пунктом;
"сопроводительная документация объекта" - документы, предусмотренные требованиями технических регламентов Таможенного союза "Безопасность лифтов" и "О безопасности машин и оборудования" и скомплектованные при выпуске объекта в обращение, составленные при монтаже объекта, последующем использовании и содержании объекта, в том числе техническая документация по замене или модернизации объекта в случае выполнения его замены или модернизации, паспорт объекта, руководство (инструкция) по эксплуатации объекта, копии сертификатов на лифт и устройства безопасности лифта в случаях, предусмотренных техническим регламентом Таможенного союза "Безопасность лифтов", на подъемные платформы для инвалидов, пассажирские конвейеры (движущиеся пешеходные дорожки) и эскалаторы, а также монтажный чертеж и принципиальная электрическая схема с перечнем элементов на лифты, принципиальная гидравлическая схема для гидравлических лифтов и подъемных платформ для инвалидов;
"специализированная организация" - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, предметом деятельности которых является осуществление одного или нескольких видов работ по монтажу, демонтажу, обслуживанию, включая аварийно-техническое обслуживание объектов и обслуживание систем диспетчерского (операторского) контроля, а также по ремонту объектов;
"эскалатор" - наклонная, непрерывно движущаяся лестница с электромеханическим приводом для подъема и (или) спуска пассажиров, у которой несущая поверхность ступеней остается горизонтальной.
4. Организация безопасного использования и содержания объекта обеспечивается владельцем объекта и включает в зависимости от вида объекта реализацию следующих мер:
а) соблюдение требований технических регламентов Таможенного союза "Безопасность лифтов" и "О безопасности машин и оборудования", настоящих Правил и руководства (инструкции) по эксплуатации объекта;
б) обеспечение соответствия фактических параметров объекта основным техническим данным и характеристикам объекта и его оборудования, указанным в сопроводительной документации объекта;
в) организация осмотра объекта, обслуживания и ремонта объекта и системы диспетчерского (операторского) контроля в соответствии с требованиями руководства (инструкции) по эксплуатации объекта;
г) организация аварийно-технического обслуживания объекта в соответствии с положениями пунктов 18 и 19 настоящих Правил и руководства (инструкции) по эксплуатации объекта;
д) организация проведения технического освидетельствования объекта в период назначенного срока службы;
е) организация проведения обследования объекта по истечении назначенного срока службы;
ж) выполнение мероприятий по устранению нарушений и неисправностей, выявленных при проведении технического освидетельствования и обследования объекта в сроки, указанные в акте технического освидетельствования объекта и заключении по результатам его обследования;
з) обеспечение надлежащего функционирования двусторонней переговорной связи между лицами, находящимися в кабине лифта, на грузонесущем устройстве подъемной платформы для инвалидов, если такая платформа оборудована средствами для подключения к двусторонней переговорной связи, и квалифицированным персоналом;
и) обеспечение сохранности документов, указанных в пункте 9 настоящих Правил;
к) обеспечение беспрепятственного и безопасного подхода (доступа) квалифицированного персонала к сооружениям и техническим устройствам, используемым на объекте, включая оборудование, расположенное на посадочных, этажных площадках и во вспомогательных помещениях (шахтах, приямках, машинных и блочных помещениях), а также освещенности подходов, проходов и зон обслуживания;
л) хранение ключей от машинных, блочных, чердачных и других помещений, используемых для размещения оборудования объекта, и их выдача квалифицированному персоналу, исключающие доступ посторонних лиц к помещениям и оборудованию объекта;
м) исключение хранения и размещения в машинных и блочных помещениях, используемых для размещения оборудования объекта, предметов и оборудования, не связанных с использованием и содержанием объекта;
н) размещение в кабине лифта и на основном посадочном этаже лифта, площадках подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов информации на стендах, в виде табличек, наклеек и иных носителей, содержащей:
сведения о средствах и способе связи с квалифицированным персоналом и аварийной службой;
правила пользования объектом;
о) размещение на основной посадочной площадке (этаже) объекта информации с указанием учетного и заводского номеров, даты ввода в эксплуатацию, срока службы и даты следующего технического освидетельствования объекта;
п) приостановление использования объекта в случае возникновения угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, имуществу граждан и организаций при наличии нарушений по перечню согласно приложению № 1, до устранения такой угрозы;
р) соответствие квалификации работников владельца объекта требованиям профессиональных стандартов в зависимости от выполняемых ими трудовых функций;
с) назначение распорядительным актом лица, ответственного за организацию эксплуатации объекта из числа квалифицированного персонала;
т) обеспечение электрической энергией оборудования систем диспетчерского (операторского) контроля, видеонаблюдения, двусторонней переговорной связи и освещения кабины в течение не менее 1 часа после прекращения энергоснабжения объекта.
5. Использование объекта по назначению, предусмотренному сопроводительной документацией объекта, после его монтажа в связи с заменой или модернизации допускается по результатам принятия уполномоченным органом Российской Федерации по обеспечению государственного контроля (надзора) за соблюдением требований технических регламентов Таможенного союза "Безопасность лифтов" и "О безопасности машин и оборудования" в отношении соответствующего объекта (далее - уполномоченный орган) решения о вводе объекта в эксплуатацию в порядке, предусмотренном пунктами 6 - 8 настоящих Правил.
6. В целях оформления решения о вводе объекта в эксплуатацию после его монтажа в связи с заменой или модернизации владелец объекта направляет в уполномоченный орган уведомление о вводе объекта в эксплуатацию с указанием:
реквизитов декларации о соответствии лифта требованиям технического регламента Таможенного союза "Безопасность лифтов" - для лифтов;
реквизитов сертификата соответствия подъемной платформы для инвалидов, пассажирского конвейера (движущейся пешеходной дорожки) и эскалатора требованиям технического регламента Таможенного союза "О безопасности машин и оборудования" - для подъемной платформы для инвалидов, пассажирского конвейера (движущейся пешеходной дорожки) и эскалатора;
реквизитов страхового полиса, подтверждающего заключение договора обязательного страхования гражданской ответственности за причинение вреда в результате аварии на объекте в соответствии с Федеральным законом "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте".
К уведомлению о вводе объекта в эксплуатацию владелец объекта прилагает копии заключенных им договора (договоров) со специализированными организациями о выполнении работ по монтажу (демонтажу) в случае их заключения в соответствии с пунктом 16 настоящих Правил и копию акта технического освидетельствования подъемной платформы для инвалидов, пассажирского конвейера (движущейся пешеходной дорожки) и эскалатора по форме, утверждаемой в соответствии с пунктом 25 настоящих Правил, - для подъемной платформы для инвалидов, пассажирского конвейера (движущейся пешеходной дорожки) и эскалатора.
7. Контрольный осмотр объекта проводится в течение 10 рабочих дней со дня поступления в соответствии с положениями пункта 6 настоящих Правил уведомления о вводе объекта в эксплуатацию уполномоченным органом с участием владельца объекта (его уполномоченных представителей).
Контрольный осмотр объекта оформляется актом контрольного осмотра объекта в 2 экземплярах с передачей одного экземпляра владельцу объекта (его уполномоченному представителю).
8. В случае представления уведомления о вводе объекта в эксплуатацию с нарушением положений пункта 6 настоящих Правил уполномоченный орган в течение 5 рабочих дней со дня поступления уведомления информирует владельца объекта о невозможности проведения контрольного осмотра объекта.
Контрольный осмотр объекта проводится при условии представления владельцем объекта (его уполномоченным представителем) представителю уполномоченного органа документов, предусмотренных пунктом 9 настоящих Правил. По результатам контрольного осмотра объекта при условии выполнения положений подпунктов "а" - "г", "и" - "н" и "р" - "т" пункта 4, пунктов 17 и 20 - 22 и в отношении лифтов и подъемных платформ для инвалидов подпункта "з" пункта 4 настоящих Правил, а также при отсутствии нарушений, приведенных в приложении № 1 к настоящим Правилам, уполномоченный орган принимает решение о вводе объекта в эксплуатацию.
Решение о вводе объекта в эксплуатацию оформляется в течение 5 рабочих дней со дня проведения контрольного осмотра объекта актом ввода объекта в эксплуатацию в 2 экземплярах с передачей одного экземпляра владельцу объекта (его уполномоченному представителю).
9. Ввод в эксплуатацию, содержание и использование объекта осуществляются при наличии:
а) сопроводительной документации объекта;
б) для лифтов - декларации о соответствии лифта требованиям технического регламента Таможенного союза "Безопасность лифтов", представленной организацией, выполнившей монтаж лифта, и зарегистрированной в едином реестре деклараций о соответствии согласно пункту 6 статьи 24 Федерального закона "О техническом регулировании";
в) для подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов - акта технического освидетельствования подъемной платформы для инвалидов, пассажирского конвейера (движущейся пешеходной дорожки) и эскалатора;
г) договора (договоров) со специализированной организацией в случае его заключения в соответствии с пунктом 16 настоящих Правил, а также иные документы, подтверждающие соблюдение требований, предусмотренных пунктом 17 настоящих Правил;
д) страхового полиса, подтверждающего заключение договора обязательного страхования гражданской ответственности за причинение вреда в результате аварии на объекте в соответствии с Федеральным законом "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте".
10. Учет введенных в эксплуатацию объектов осуществляется уполномоченным органом в реестре объектов. Основаниями для включения сведений об объекте в указанный реестр являются:
для объекта, монтаж которого осуществлен в связи с заменой, или объекта, прошедшего модернизацию, - акт ввода объекта в эксплуатацию;
для объекта, введенного в эксплуатацию в составе объекта капитального строительства в соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации, - уведомление о вводе объекта в эксплуатацию. Указанное уведомление направляется владельцем объекта в уполномоченный орган в 10-дневный срок со дня получения разрешения на ввод объекта капитального строительства в эксплуатацию.
Порядок ведения реестра объектов определяется соответствующим уполномоченным органом.
11. Уполномоченный орган в течение 5 рабочих дней со дня принятия решения о вводе объекта в эксплуатацию после осуществления его монтажа в связи с заменой или модернизации объекта, а также со дня поступления в уполномоченный орган уведомления о вводе объекта в эксплуатацию в составе объекта капитального строительства, введенного в эксплуатацию в порядке, предусмотренном Градостроительным кодексом Российской Федерации, направляет владельцу объекта информацию о постановке объекта на учет с указанием номера объекта в соответствующем реестре.
12. При выводе объекта из эксплуатации для снятия объекта с учета владелец объекта в срок, не превышающий 10 рабочих дней со дня прекращения использования объекта, направляет в уполномоченный орган уведомление о выводе объекта из эксплуатации.
13. Формы уведомления о вводе объекта в эксплуатацию (выводе объекта из эксплуатации), акта контрольного осмотра объекта и акта ввода объекта в эксплуатацию утверждаются Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору.
14. Сведения о вводе объекта в эксплуатацию и постановке объекта на учет владелец объекта вносит в паспорт объекта.
15. При смене владельца объекта новый владелец объекта обеспечивает наличие документов, предусмотренных пунктом 9 настоящих Правил, и в течение 10 рабочих дней со дня перехода к нему права владения и пользования объектом направляет в уполномоченный орган уведомление о смене владельца объекта по форме, утвержденной Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору.
16. Владелец объекта обеспечивает осуществление одного или нескольких видов работ по монтажу, демонтажу и обслуживанию объекта, включая аварийно-техническое обслуживание объекта и обслуживание систем диспетчерского (операторского) контроля, а также по ремонту объекта самостоятельно либо на основании соответствующего договора со специализированной организацией. В случае заключения указанного договора владелец объекта передает в специализированную организацию копию руководства (инструкции) по эксплуатации объекта.
17. Лицо, осуществляющее проведение указанных в пункте 16 настоящих Правил видов работ, должно обеспечить:
а) наличие в штате квалифицированного персонала. Численность и уровень квалификации указанного персонала определяются с учетом выполняемых квалифицированным персоналом трудовых функций, требований настоящих Правил, руководства (инструкции) по эксплуатации объекта, а также с учетом условий, технического состояния и особенностей использования объекта и их количества. Уровень квалификации такого персонала, выполняющего работы по монтажу (демонтажу), обслуживанию и ремонту объектов, должен соответствовать требованиям профессиональных стандартов;
б) для квалифицированного персонала - наличие производственных (должностных) инструкций, содержащих объем специальных знаний, соответствующих занимаемой должности и соответствующих положениям профессионального стандарта, а также определяющих функции, обязанности, права и ответственность. Указанные инструкции должны содержать меры по приведению объекта в положение, исключающее возможность причинения вреда жизни и здоровью граждан, принимаемые в случае нахождения объекта в неисправном состоянии, а также порядок оповещения о возникновении аварий и инцидентов;
в) допуск квалифицированного персонала к выполнению соответствующих видов работ на основании распорядительного акта;
г) регистрацию в качестве юридического лица или индивидуального предпринимателя на территории Российской Федерации;
д) наличие распорядительного документа, определяющего структуру управления, обеспечивающую каждому работнику сферу деятельности и пределы его полномочий, закрепление обязанностей квалифицированного персонала по организации работ, контролю их качества, охране труда, подготовке и повышению квалификации кадров;
е) выполнение работ по обслуживанию и ремонту объектов в соответствии с руководством (инструкцией) по эксплуатации объекта. В случае отсутствия информации в руководстве (инструкции) по эксплуатации объекта о составе и периодичности работ по обслуживанию объекта должен быть определен состав работ, подлежащих выполнению со следующей периодичностью:
ежемесячно;
один раз в 3 месяца;
один раз в 6 месяцев;
один раз в 12 месяцев;
ж) организацию и выполнение аварийно-восстановительных и аварийно-технических работ;
з) устранение неисправностей, не связанных с капитальным ремонтом (модернизацией) объекта, в срок, не превышающий 24 часов с момента его остановки;
и) назначение распорядительным актом из числа квалифицированного персонала:
лица, ответственного за организацию эксплуатации объекта. На это лицо возлагается контроль за работой лифтеров, операторов эскалаторов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек), операторов подъемных платформ для инвалидов и диспетчеров по контролю за работой лифтов;
лица, ответственного за организацию обслуживания и ремонта объекта. На это лицо возлагается контроль за работой электромехаников по лифтам (подъемным платформам для инвалидов), электромехаников эскалаторов и пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек). Сведения об указанном лице (фамилия, имя, отчество, должность, дата и номер распорядительного акта о его назначении) и его подпись вносятся в паспорт объекта. Допускается возлагать обязанности лица, ответственного за организацию эксплуатации объекта, на лицо, ответственное за организацию обслуживания и ремонта объекта;
электромеханика по лифтам (подъемным платформам для инвалидов), электромеханика эскалатора и пассажирского конвейера (движущейся пешеходной дорожки) из персонала по обслуживанию и ремонту объекта. В распорядительном акте указываются сведения о местонахождении каждого закрепленного за работником объекта с указанием заводских и учетных номеров;
лифтера, оператора эскалатора, пассажирского конвейера (движущейся пешеходной дорожки), оператора подъемной платформы для инвалидов и диспетчера по контролю за работой лифтов.
18. Аварийно-техническое обслуживание объекта должно осуществляться круглосуточно и обеспечивать:
а) прием сведений о неисправностях объекта и возникновении аварийных ситуаций на объекте, их регистрацию и передачу квалифицированному персоналу для принятия соответствующих мер, а также контроль за исполнением таких мер;
б) устранение неисправностей объекта и неисправностей функционирования двусторонней переговорной связи и (или) диспетчерского (операторского) контроля за работой объекта.
19. Порядок проведения работ по аварийно-техническому обслуживанию объекта регламентируется распорядительными документами лица, их проводящего, в которых предусматриваются:
а) выполнение требований пункта 18 настоящих Правил;
б) порядок функционирования аварийной службы, в том числе в ночное время, рабочие, выходные и праздничные дни;
в) особенности организации функционирования аварийной службы в экстремальных условиях (авария, пожар, затопление, прекращение энергоснабжения и другое);
г) необходимое количество квалифицированного персонала в целях укомплектования, его подбор и расстановку с учетом уровня квалификации;
д) требования об обеспечении работников аварийной службы запасными частями, материалами и оборудованием, необходимыми для выполнения аварийных работ по пуску остановившихся объектов;
е) требования о техническом оснащении необходимыми транспортными средствами и средствами связи с диспетчером по контролю за работой лифтов;
ж) положения об эвакуации лиц, находящихся на объекте (внутри объекта) в случае его аварийной остановки, которая должна осуществляться в течение 30 минут с момента регистрации соответствующей информации лицом, которое в соответствии с пунктом 16 настоящих Правил осуществляет обслуживание объекта. Эвакуация осуществляется квалифицированным персоналом с учетом требований руководства (инструкции) по эксплуатации объекта. При отсутствии таких требований эвакуация осуществляется в соответствии с распорядительными документами лица, осуществляющего обслуживание объекта.
20. Контроль за работой лифтов должен осуществляться в соответствии с сопроводительной документацией объекта и руководством (инструкцией) по эксплуатации систем диспетчерского (операторского) контроля (при наличии) по выбору владельца лифта посредством:
а) диспетчерского контроля;
б) постоянного контроля за работой лифта квалифицированным персоналом, находящимся на объекте, в соответствии с руководством (инструкцией) по эксплуатации объекта.
21. Контроль за работой подъемной платформы для инвалидов должен осуществляться в соответствии с сопроводительной документацией объекта и руководством (инструкцией) по эксплуатации системы операторского контроля, которая должна обеспечивать:
а) двустороннюю переговорную связь между подъемной платформой для инвалидов, посадочными площадками и пунктом оператора или местом нахождения квалифицированного персонала;
б) сигнализацию о срабатывании электрических устройств безопасности.
22. Контроль за работой эскалатора и пассажирского конвейера (движущейся пешеходной дорожки) должен осуществляться в соответствии с сопроводительной документацией объекта и руководством (инструкцией) по эксплуатации системы операторского контроля, которая должна обеспечивать:
а) постоянное видеонаблюдение за подходами к эскалатору и пассажирскому конвейеру (движущейся пешеходной дорожке), а также за лицами, находящимися на лестничном полотне эскалатора и ленте пассажирского конвейера (движущейся пешеходной дорожки);
б) сигнализацию о срабатывании электрических устройств безопасности;
в) возможность отключения эскалатора и пассажирского конвейера (движущейся пешеходной дорожки) в экстренной ситуации и наличие средств оповещения пассажиров.
23. Информация о выполнении осмотров объекта, об обслуживании и о ремонте объекта заносится квалифицированным персоналом, выполнившим соответствующие работы, в журнал периодического осмотра объекта и журнал технического обслуживания и ремонта объекта. Отметки, внесенные в журнал технического обслуживания и ремонта объекта, заверяются подписью лица, ответственного за организацию обслуживания и ремонта объекта.
Формы указанных журналов утверждаются Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору.
Сведения о проведении технического освидетельствования и обследования объекта указываются в паспорте объекта представителем лица, выполнившего техническое освидетельствование или обследование объекта.
24. Приостановление использования (хранения в период эксплуатации) объекта, не связанное с проведением аварийно-технического обслуживания объекта, на срок, превышающий 24 часа, должно оформляться распорядительным актом владельца объекта.
При приостановлении использования объекта должны выполняться следующие меры безопасности:
размещение предупреждающих табличек на дверях шахты, посадочных этажах и площадках о нерабочем состоянии объекта;
выполнение действий, направленных на ограничение возможности проникновения посторонних лиц в шахты, приямки, машинные, блочные и другие помещения, относящиеся к опасному объекту;
обеспечение электробезопасности пользователей, иных лиц и квалифицированного персонала при их воздействии на аппараты управления объектом и (или) прикосновении к токопроводящим конструкциям объекта;
назначение распорядительным актом владельца объекта лица, ответственного за обеспечение безопасности объекта на период приостановления использования (хранения в период эксплуатации) объекта.
Для объекта, приостановленного на срок более 15 суток, необходимо до возобновления эксплуатации выполнить работы по подготовке к его дальнейшей эксплуатации согласно руководству (инструкции) по эксплуатации.
25. Техническое освидетельствование и обследование объектов осуществляется:
в отношении лифтов - в порядке, установленном техническим регламентом Таможенного союза "Безопасность лифтов", испытательной лабораторией, аккредитованной в порядке, установленном законодательством Российской Федерации об аккредитации в национальной системе аккредитации. Обследование лифтов проводится испытательной лабораторией, имеющей специалистов (экспертов) по оценке соответствия лифтов требованиям безопасности;
в отношении подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов - в порядке, установленном Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору, экспертной организацией, отвечающей требованиям согласно приложению № 2.
При техническом освидетельствовании и обследовании объекта заявителем является владелец объекта.
Организации (ее квалифицированному персоналу), осуществляющей техническое освидетельствование и обследование объектов, запрещается проводить такие работы в отношении объектов, принадлежащих ей и ее аффилированным лицам на праве собственности или ином законном основании.
Результат технического освидетельствования объекта оформляется актом и вносится в паспорт объекта представителем организации, выполнившей такое техническое освидетельствование. Форма акта технического освидетельствования подъемной платформы для инвалидов, пассажирского конвейера (движущейся пешеходной дорожки) и эскалатора утверждается Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору.
По результатам обследования оформляется заключение. Форма заключения по результатам обследования подъемной платформы для инвалидов, пассажирского конвейера (движущейся пешеходной дорожки) и эскалатора утверждается Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору.
26. Техническое освидетельствование введенных в эксплуатацию объектов в течение назначенного срока службы осуществляется не реже одного раза в 12 месяцев.
Обследование объекта проводится по истечении назначенного срока службы с целью определения фактического состояния объекта и возможности его дальнейшего использования по назначению. Назначенный срок службы при отсутствии сведений о нем в паспорте подъемной платформы для инвалидов, пассажирского конвейера (движущейся пешеходной дорожки) и эскалатора принимается равным 20 годам с даты изготовления объекта.
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
использования и содержания
лифтов, подъемных платформ для
инвалидов, пассажирских конвейеров
(движущихся пешеходных дорожек)
и эскалаторов, за исключением
эскалаторов в метрополитенах
Перечень
нарушений требований к обеспечению безопасности лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов (за исключением эскалаторов в метрополитенах), создающих угрозу причинения вреда жизни и здоровью граждан, возникновения аварии
I. Общий перечень нарушений требований к обеспечению безопасности лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах
1. Непроведение в установленный срок технического освидетельствования или обследования лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах (далее - объекты).
2. Отсутствие квалифицированного персонала, выполняющего работы по монтажу, демонтажу, обслуживанию объекта, включая аварийно-техническое обслуживание объекта, обслуживанию, ремонту систем диспетчерского (операторского) контроля объекта, а также по ремонту объекта.
3. Отсутствие лица, ответственного за организацию обслуживания и ремонта объекта и (или) эксплуатации объекта.
4. Отсутствие:
паспорта объекта;
руководства (инструкции) по эксплуатации объекта;
сертификата соответствия объекта;
в отношении лифтов - декларации соответствия лифта;
в отношении подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов - акта технического освидетельствования.
5. Невыполнение предписаний уполномоченного органа Российской Федерации по обеспечению государственного контроля (надзора) за соблюдением требований технических регламентов Таможенного союза "Безопасность лифтов" и "О безопасности машин и оборудования" в отношении соответствующего объекта или лица, проводившего техническое освидетельствование и обследование объекта.
6. Несоответствие конструкции, элементов и составных частей объекта требованиям паспорта объекта, руководства (инструкции) по эксплуатации объекта, проектной документации по установке объекта, а также установочных и монтажных чертежей.
7. Нарушение установленных паспортом и (или) руководством по эксплуатации объекта требований в отношении электрических, механических и гидравлических устройств безопасности.
8. Неисправность цепи безопасности при срабатывании электрических устройств безопасности, указанных в паспорте и (или) руководстве по эксплуатации объекта, при которой не исключен пуск или не обеспечивается остановка электродвигателя главного привода.
II. Дополнительный перечень нарушений требований к обеспечению безопасности в отношении лифтов и подъемных платформ для инвалидов
9. Неисправность устройства реверсирования автоматических дверей кабины (шахты).
10. Возможность открытия дверей шахты снаружи шахты без применения специального ключа, предусмотренного изготовителем.
11. Неисправность устройства, контролирующего перегрузку кабины и предотвращающего ее движение при размещении в кабине груза массой, превышающей грузоподъемность лифта на 10 процентов (при наличии).
12. Отсутствие двусторонней переговорной связи между кабиной лифта, грузонесущим устройством подъемной платформы для инвалидов и местом нахождения квалифицированного персонала.
13. Неисправность механизма привода ловителей и (или) необеспечение остановки или удержания на направляющих движущейся вниз кабины при срабатывании механизма привода ловителей.
14. Несрабатывание ограничителя скорости при превышении номинальной скорости движения кабины (противовеса, уравновешивающего устройства кабины) вниз не менее чем на 15 процентов.
15. Наличие предельного износа, указанного в паспорте и (или) руководстве по эксплуатации, и (или) обрывов тяговых элементов.
16. Отсутствие под порогом кабины лифта на всю ширину дверного проема вертикального щита заподлицо с передней кромкой порога.
17. Наличие излома пружины механизма крепления противовеса и (или) кабины.
18. Наличие трещин, отрывов, изломов несущих элементов металлоконструкций кабины, противовеса, конструктивных элементов направляющих, основного привода, канатоведущего шкива, отводных блоков, блока ограничителя скорости, блоков противовеса и зубчатых колес.
19. Превышение допустимого расстояния по вертикали между уровнем пола кабины и уровнем этажной площадки после автоматической остановки кабины при эксплуатационных режимах работы.
20. Отсутствие (неисправность) средств, выводящих лифт из режима "нормальная работа" при несанкционированном открытии дверей шахты при отсутствии кабины на этаже в режиме "нормальная работа".
21. Отсутствие масла в гидравлическом буфере.
22. Неисправность гидравлических средств контроля и устройств безопасности (запорный клапан, обратный клапан, предохранительный клапан и разрывной клапан).
III. Дополнительный перечень нарушений требований к обеспечению безопасности в отношении пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах
23. Неисправность и нарушение правильной регулировки рабочего или дополнительного (аварийного) тормозов.
24. Неисправность тяговых, приводных цепей, каркасов и настилов ступеней, пластин, бегунков и направляющих.
25. Неисправность поручня и поручневого устройства, разность скоростей лестничного полотна и поручней, превышающая допустимую разность, указанную заводом-изготовителем в паспорте технического устройства.
26. Наличие трещин, отрывов, изломов несущих расчетных металлоконструкций, конструктивных элементов, конструкций основного и вспомогательного приводов, блоков, зубчатых колес.
27. Неисправность балюстрады, представляющая опасность для пользователя.
28. Несоответствие зазоров и размеров по лестничному полотну требованиям изготовителя.
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к Правилам организации безопасного
использования и содержания
лифтов, подъемных платформ для
инвалидов, пассажирских конвейеров
(движущихся пешеходных дорожек)
и эскалаторов, за исключением
эскалаторов в метрополитенах
Требования
к экспертным организациям, осуществляющим техническое освидетельствование и обследование подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов
1. Экспертная организация, выполняющая работы по техническому освидетельствованию и обследованию подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах (далее соответственно - объекты, экспертная организация), должна быть зарегистрирована в качестве юридического лица на территории Российской Федерации и внесена в реестр экспертных организаций, осуществляющих техническое освидетельствование и обследование объектов.
Порядок ведения указанного реестра устанавливается Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору.
2. Экспертная организация должна иметь сайт в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", содержащий информацию о внесении в реестр экспертных организаций, осуществляющих техническое освидетельствование и обследование объектов, а также сведения согласно пунктам 3, 6 и подпунктов "а", "к", "м" пункта 7 настоящего документа.
3. В штате экспертной организации по основному месту работы должно быть не менее 3 работников, участвующих в выполнении работ по техническому освидетельствованию и обследованию объектов.
4. Квалификация работников экспертной организации, участвующих в выполнении работ по техническому освидетельствованию и обследованию объектов, должна соответствовать положениям профессионального стандарта.
5. Экспертная организация должна располагать испытательным оборудованием и средствами изменений, соответствующими требованиям законодательства Российской Федерации об обеспечении единства измерений.
6. Экспертная организация обязана утвердить положение об экспертной организации, которое подписывается руководителем экспертной организации и скрепляется печатью.
7. Положение об экспертной организации должно включать:
а) указание на сферу деятельности, предусматривающее техническое освидетельствование и обследование объектов;
б) требования к работникам экспертной организации, участвующим в выполнении работ по проведению технического освидетельствования и обследования объектов;
в) требование о наличии положений о структурных подразделениях экспертной организации, предусматривающих:
права и обязанности структурного подразделения, проводящего работы по техническому освидетельствованию и обследованию объектов, в том числе порядок взаимодействия с исполнительным органом экспертной организации и иными структурными подразделениями в целях исключения конфликта интересов;
наличие документов, определяющих функциональные обязанности работников экспертной организации, включая распределение прав, обязанностей и ответственности между работниками экспертной организации;
г) меры по обеспечению независимости и беспристрастности экспертной организации при осуществлении своей деятельности, а также установление требований, включающих меры:
предотвращения и разрешения конфликта интересов;
по исключению финансового и иного воздействия, способного оказать влияние на результаты работ по техническому освидетельствованию и обследованию объекта;
д) порядок профессиональной подготовки и повышения квалификации работников экспертной организации;
е) правила обеспечения конфиденциальности информации, в том числе поступающей от третьих лиц;
ж) положение о наличии у экспертной организации системы управления документацией (правил документооборота), которая должна включать в себя:
правила утверждения и регистрации документов;
правила учета и документирования результатов проведения работ по техническому освидетельствованию и обследованию объекта, в том числе результатов работ по проведению исследований (испытаний) объекта;
правила ознакомления работников экспертной организации с документами;
систему хранения и архивирования документов, в том числе правила хранения и архивирования;
систематизированное ведение сведений о работниках экспертной организации, непосредственно выполняющих работы по техническому освидетельствованию и обследованию объекта, в том числе осуществляющих проведение исследований (испытаний) объекта;
з) правила привлечения экспертной организацией юридических лиц и индивидуальных предпринимателей в целях выполнения отдельных работ по исследованиям (испытаниям) объекта и правила ведения записей о соответствии выполненной ими работы установленным требованиям;
и) правила использования оборудования для проведения исследований (испытаний) объекта, предусматривающие:
определение места нахождения оборудования (при необходимости);
инструкции по использованию и управлению оборудованием;
указание на даты, результаты и копии свидетельств о поверке и (или) сертификатов калибровки, а также на планируемую дату очередной поверки и (или) калибровки;
план обслуживания (при необходимости) и результатов проведенного обслуживания оборудования;
положение о регистрации повреждений, неисправностей, модификаций или ремонта оборудования;
к) правила проведения исследований (испытаний) объекта;
л) правила обеспечения и контроля надлежащих внешних условий для осуществления деятельности экспертной организации (температура, влажность воздуха, освещенность, уровень шума и иные внешние условия, оказывающие влияние на качество результатов исследований (испытаний)
объекта), включающие сведения о конкретных показателях внешних условий, в том числе допустимых отклонениях от них, а также о технических требованиях к помещениям;
м) правила выбора и использования методик исследований (испытаний) объекта, предусматривающие:
положение об обеспечении работников экспертной организации методиками исследований (испытаний) объекта;
правила документирования сведений о зафиксированных отклонениях при проведении исследований (испытаний) от требований, установленных методиками исследований (испытаний) объекта;
н) правила обращения с объектами исследований (испытаний), предусматривающие:
систему идентификации объектов исследований (испытаний) объекта;
правила документирования работ с объектами исследований (испытаний) объекта, в том числе в случае отклонения результатов исследований (испытаний) объекта от нормальных или заданных условий.
УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 24 июня 2017 г. № 743
Изменения,
которые вносятся в постановление Правительства Российской Федерации от 13 мая 2013 г. № 407
1. В подпункте "б" пункта 1:
а) абзац третий после слова "объектах," дополнить словами "подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек), эскалаторов (за исключением эскалаторов в метрополитенах и машин и оборудования, находящихся на объектах, подведомственных Министерству обороны Российской Федерации, Федеральной службе исполнения наказаний, Федеральной службе безопасности Российской Федерации, Федеральной службе охраны Российской Федерации, Службе внешней разведки Российской Федерации и Главному управлению специальных программ Президента Российской Федерации)";
б) в абзаце четвертом слова "применяемых на поднадзорных Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору объектах" заменить словами "поднадзорных Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору и находящихся на объектах, подведомственных Министерству обороны Российской Федерации, Федеральной службе исполнения наказаний, Федеральной службе безопасности Российской Федерации, Федеральной службе охраны Российской Федерации, Службе внешней разведки Российской Федерации и Главному управлению специальных программ Президента Российской Федерации";
в) дополнить абзацем пятым следующего содержания:
"Министерством обороны Российской Федерации, Федеральной службой исполнения наказаний, Федеральной службой безопасности Российской Федерации, Федеральной службой охраны Российской Федерации, Службой внешней разведки Российской Федерации и Главным управлением специальных программ Президента Российской Федерации в отношении машин и оборудования, находящихся на подведомственных указанным федеральным органам исполнительной власти объектах, и связанных с требованиями к этой продукции процессов эксплуатации и утилизации.".
2. В пункте 6 слова "Таможенного союза "Безопасность лифтов"," заменить словами "Таможенного союза "Безопасность лифтов", "О безопасности машин и оборудования" и".
3. Дополнить пунктом 6.1 следующего содержания:
"6.1 Реализация Министерством обороны Российской Федерации, Федеральной службой исполнения наказаний, Федеральной службой безопасности Российской Федерации, Федеральной службой охраны Российской Федерации, Службой внешней разведки Российской Федерации и Главным управлением специальных программ Президента Российской Федерации полномочий по обеспечению государственного контроля (надзора) за соблюдением требований технических регламентов Таможенного союза "Безопасность лифтов" и "О безопасности машин и оборудования", предусмотренных подпунктами "б" и "в" пункта 1 и подпунктами "б" и "в" пункта 2 настоящего постановления, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации в области организации и осуществления государственного контроля (надзора), муниципального контроля и защиты прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора), муниципального контроля.".
Обзор документа
Правительство РФ наделено полномочиями по утверждению порядка организации безопасного использования и содержания лифтов, подъемных платформ для инвалидов, движущихся пешеходных дорожек и эскалаторов (за исключением эскалаторов в метрополитенах).
Определены перечень мер по обеспечению безопасного использования и содержания таких объектов, порядок их учета, требования к их монтажу, демонтажу, обслуживанию и ремонту.
Правила не распространяются на лифты, используемые в шахтах горной и угольной промышленности, на судах и иных плавучих средствах, платформах для разведки и бурения на море, самолетах и летательных аппаратах, а также на лифты с зубчато-реечным или винтовым механизмом подъема и лифты специального назначения для военных целей; на грузовые лифты, которые предназначены только для подъема и спуска грузов, а также конструктивные особенности, размеры кабины и дверей шахты которых не допускают свободного доступа в них человека; на объекты, используемые для личных, семейных и домашних нужд.
Полномочия по контролю за соблюдением требований техрегламента "О безопасности машин и оборудования" в отношении опасных объектов закреплены за федеральными органами исполнительной власти, на подведомственных объектах которых находится такое оборудование.
Уведомления в отношении объектов, используемых в составе объекта капстроительства, введенных в эксплуатацию до вступления в силу правил, для постановки их на учет направляются в срок, не превышающий 4 месяцев с момента вступления в силу правил.
Правила вступают в силу по истечении 2 месяцев со дня официального опубликования постановления.
