Как пожаловаться на плохие дороги. Куда жаловаться на плохие дороги (ямы на дорогах)

Транспортный налог автолюбители платят исправно, а изменений в качестве дорог не наблюдается .

Можно терпеливо ждать, пока дорожники сами доберутся до вашей «любимой» ямы, можно выставить пикет перед горсоветом.

Но не наберете достаточно единомышленников.

Бюрократов нужно бить их же оружием – жалоба в компетентные органы заставляет службы ответственно подходить к своим обязанностям.

К этому вопросу лучше подходить, имея определенный багаж знаний в законодательной сфере.

Без них все попытки могут оказаться тщетными, а вы только потратите свое время. Самое главное — благодаря современным технологиям, а именно интернету, некоторые заявления теперь можно писать прямо из дома , но давайте разберемся со всем по порядку.

На состояние дорожного покрытия

На какие ямы нужно жаловаться? Согласно ГОСТ 50597–93 (п.3.1.2) максимально допустимый размер повреждений дорожного покрытия (ям, выбоин или просадок) не должен превышать по ширине - 60 см, длине - 15 см, или глубине - 5 см. Дороги имеют классификацию. Повреждение скоростных магистралей должно устраняться в 5-дневный срок. а на дороги местного значения дается 10 дней.

Особой строкой прописаны внутридворовые дороги . Часто они являются общей собственностью и находятся в ведении управляющей компании (аналог ЖЭК). Если в договоре отдельным пунктом не прописан ремонт дорог , он должен быть выполнен быстро и качественно, но за счет жильцов.

Обращения жалобы на качество внутридворовой дороги.

Как и куда подать заявление?

За состояние дорожного покрытия городских улиц ответственность несет муниципалитет .

При наличии значительных повреждений пишем обращение в районную или городскую администрацию .

Высшей инстанцией в этой цепочке, если реакция местных органов власти оказалась неудовлетворительной, является Роспотребнадзор .

Надзор за состоянием дорог возложен на ГИБДД .

Поэтому более простым путем будет заявление в районное или городское управление. В жалобе необходимо указать:

1. Параметры повреждения дорожного полотна.
2. Координаты повреждения.
3. Фотографии самого дефекта и привязки к местности.
4. Наименование организации, курирующей данный участок дороги (если известна).

Для повышения эффективности заявления дайте ссылки на ГОСТ, пункты законов, постановлений . Ссылки могут быть вставлены не к месту, но обязательно правильные. Чиновник больше всего боится знания нами законов.

Написать и отправить запрос можно заказным письмом с перечислением всех вложений. Но в век интернета все можно сделать не выходя из дома. Есть официальный сайт ГИБДД и ещё один новый ресурс. На этот сайт необязательно писать полный текст.

Достаточно фотографии самой «ямы» с привязкой на местности по карте или навигатору. И заявление автоматически пересылается компетентным органам.

Имея двух-трех единомышленников, можно подать коллективную жалобу . Практика показывает, что действенней три отдельных обращения. Смысл коллективной жалобы проявляется в случае, когда удается собрать 50-100 подписей с данными заинтересованных лиц, но не все готовы составить запрос лично.

Срок рассмотрения жалобы составляет 30 дней. Если за это время не последовало ответа, или он вас не устраивает, есть повод подать заявление в прокуратуру . Суть не меняется. Добавляется пункт, указывающий, какая организация не проявила должного внимания к проблеме.

Высшей инстанцией во всех вопросах является суд, но не удастся встретить ни одного иска , поданного в судебные инстанции, касающегося именно состояния дороги.

жалобы на плохую дорогу в ГИБДД.

Составления коллективной жалобы на состояние дороги.

Жалобы на состояние дороги в Мерию города.

Жалобы на состояние дороги в Прокуратуру.

ДТП из-за дефектов полотна

Нет юридической возможности связать постепенное повреждение подвески и других агрегатов автомобиля с каждым конкретным дефектом дороги. Но есть такие ямы, которые приводят к ДТП . Что делать в случае если ЧП произошло?

Вызвать сотрудников ГИБДД и оформить протокол о ДТП . Найти не менее двух свидетелей аварии, записать все их данные. Проверьте наличие этих данных и всех подписей в протоколе. Контроллируйте составление протокола, убедитесь, что в схеме указаны размеры ямы и факт отсутствия дорожных знаков и ограждений.

Снимайте на фото или видео все вещественные доказательства: саму яму, участок дороги, повреждения автомобиля. ГАИ обязательно сообщит о ДТП в соответствующие службы. Не дайте им шанса устранить яму , как будто ее и не было до судебного разбирательства.

В акте укажите, где и когда велась съемка, будьте готовы к . После оформления снимите копии и контролируйте дальнейшее развитие ситуации. Получите от ГИБДД данные о компании, которая в суде будет ответчиком .

Оценку ущерба поручите сертифицированной фирме. Если договориться полюбовно не удастся, подавайте иск в суд по месту регистрации ответчика.

Бланк извещения о ДТП.

Выводы

Автор желает всем участникам дорожного движения «ни гвоздя ни жезла» .

Но в том, чтобы наши дороги улучшались, должен быть и ваш вклад .

Не проходите мимо нарушений, не надейтесь на соседа.

Усвойте психологический момент - подавая жалобу, Вы не ябедничаете, не просите, а требуете соблюдения Ваших законных прав.

Все дороги до уровня Германии нам не поднять, но стремиться надо . Пусть каждая залатанная яма, наказанный и зашевелившийся чиновник станет вкладом в борьбу с «бездорожьем и разгильдяйством».

Ужасное состояние дорог в России уже преодолено, большая часть важных магистралей и улиц в больших городах пришли в нормальное состояние. Тем не менее, от идеала даже в Москве и МО дороги пока далеко. Что говорить о некоторых второстепенных трассах и дорогах. Сегодня мы поговорим о том, куда стоит обратиться, если вы нашли серьезные разрушения на дороге в России. Скорее всего, вы даже не задумываетесь о том, чтобы позвонить кому-либо или сфотографировать яму с возможностью распознать место ее расположение. Именно по этой причине в нашей стране столь сомнительные дороги. Отсутствие гражданской инициативы и контроля работы дорожных служб стали основной проблемой.

Давайте посмотрим на страны, в которых дороги идеальные. Если немец найдет яму на дороге, он остановится, выставит знак аварийной остановки, позвонит в полицию и на горячую линию дорожной службы. Он вызовет всевозможных экспертов, чтобы никто не пострадал от наезда в эту яму. В нашей стране это не сработает, так как эксперты будут добираться до места фиксации проблем с дорогой не один день, а полиция вообще может не отреагировать на ваши жалобы. Так что в нашем государстве присутствуют свои реалии, которые заставляют использовать совершенно другие правила поведения в таких ситуациях. Давайте разберемся с вопросом, куда звонить, если вы хотите пожаловаться на дороги.

Различные сервисы в интернете и карты ям на дорогах

Плачевное состояние дорог в свое время заставляло многих задумываться над решением этой проблемы. Были созданы специальные карты с состоянием дорожного покрытия, на которых можно было выбрать более или менее качественный маршрут, чтобы не оставить колеса на дороге. Сегодня эти карты используют как метод давления на ГИБДД и другие службы, которые должны работать над устранением дорожных проблем. Поэтому использовать интернет карты для нанесения неизвестных выбоин на трассах и городских дорогах просто необходимо. Работает эта система следующим образом:

• вы видите яму на дороге, останавливаетесь возле нее и фотографируете так, чтобы можно было распознать ее место нахождения, так дорожная служба отреагирует на сигнал;
• далее фото загружаете на специальный сайт, который следит за состоянием дорог и составляет карту качества дорог России, порой это можно сделать с помощью навигатора;
• следующий шаг - специалисты компании, которые создают карту, сообщают о выбоине в ГИБДД официальным обращением и следят за тем, чтобы службы работали;
• яма не исчезнет с карты, пока эту проблему не решат дорожные службы, после этого отметку снимут с карты и дорога станет более качественной в рейтинге;
• такая же система работает с ямами и выбоинами на трассах, которые в последнее время стали достаточно серьезной причиной ДТП и повышения смертности на дорогах.

Таких сервисов достаточно много, и практически все они делятся данными. Поэтому в большинстве случаев не имеет значения, на какой именно сайт вы загрузите фото выбоины на дороге. Вашу информацию примут к сведению и отреагируют на обращение. Это самый простой и быстрый способ сообщить о проблеме на дорогах, чтобы не занимать личное время, не писать заявлений и обращений. За вас всю работу проведут порталы, которые призваны следить за порядком на российских дорогах.

Личное обращение в ГИБДД или к правительству РФ

Еще один способ сообщить о том, что на дороге присутствует опасная выбоина, или участок трассы сильно поврежден, является обращение в ГИБДД. Сотрудники дорожной службы призваны не только штрафовать нарушителей, но и следить за соблюдением полного порядка на дорогах. В порядок включены и неровности дороги, которые мешают нормальному передвижению по асфальтовому покрытию. Поэтому вы вполне можете позвонить обратиться в дорожную полицию и зафиксировать яму на определенном участке дороги. Процедура в данном случае следующая:

• вы заметили проблематичное место на дороге, увидели яму в асфальте или несколько неровностей на одном участке дорожного полотна, что может мешать движению;
• следует остановиться в положенном месте и вызвать наряд ГИБДД, чтобы тот подъехал к обнаруженной неприятности на дороге, это поможет нормально зафиксировать проблему;
• далее вам предложат написать заявление, в котором вы попросите устранить проблемы на дороге, хотя это может и не последовать, ГИБДД просто зафиксирует яму;
• после этого полиция возьмет под свой контроль исправление ситуации и будет регулярно обращаться к дорожным службам с просьбой устранения неровности дороги;
• если вы оставили заявление с контактными данными, вам могут даже перезвонить после завершения работ и предложить убедиться в качестве восстановления дороги.

Еще одним методом воздействия на дорожные службы стало правительство Российской Федерации. Вам достаточно обратиться на горячую линию Министерства транспорта РФ, чтобы оставить свое заявление. В данном случае на вашу заявку отреагируют, но это может занять определенное время, поскольку бюрократия в нашей стране - это великая сила. Этот метод воздействия на дорожные службы стоит использовать в том случае, если ни один другой вариант уже не помогает.

Горячая линия Росавтодора - для платных дорог

Когда в России массово начали вводить платные дороги, автомобилисты несколько запаниковали, ведь так можно вскоре остаться без бесплатного способа передвижения. Тем не менее, эта практика известна во всем мире. Нужно заплатить, чтобы ехать с комфортом и гарантией качества. Но в России все несколько иначе. И платные дороги бывают далеко не в идеальном состоянии. Если вы едете по платной дороге, и у вас возникают любые проблемы, стоит проделать следующее:

• позвонить на горячую линию службы автомобильных дорог России, телефоны размещены на пунктах оплаты, их можно узнать у любого сотрудника дороги, а также на сайте;
• разместить официальную жалобу или внести определенное предложение, которое поможет улучшить качество обслуживания российских водителей;
• назвать свои личные данные, если вы хотите получить ответ от дорожной службы, также можно остаться анонимным звонящим, но на реакцию в таком случае не рассчитывайте;
• через какое-то время вам может перезвонить менеджер Автодора и поинтересоваться деталями вашего предложения или жалобы, чтобы разобраться в ситуации;
• скорее всего, инициатива утонет в море бюрократии в этой компании, но жалобы о ямах явно должны быть рассмотрены, можно подать в суд и вернуть плату за проезд.

На платных дорогах вы должны ехать и наслаждаться передвижением. Это важное нововведение, которое поддерживает большинство автомобилистов, желающих цивилизации на дорогах. Только важно, чтобы в государстве не сформировалась монополия, которая будет решать, сколько стоит проезд по таким дорогам. Также важно, чтобы у водителя были альтернативные пути без оплаты за проезд. Тогда все будет по понятиям качества и человечности.

Что делать, если вы повредили авто из-за ямы на дороге?

Еще один больной вопрос для большинства автомобилистов в России - как быть, если авто повреждено из-за ошибок Автодора? На самом деле, все больше водителей начинают получать компенсации от государства за нанесенный ущерб от поездки по дорогам. И это очень правильное действие. Даже если вопрос стоит в компенсации нескольких сотен рублей, нужно подавать в суд и раскачивать ситуацию. Только так можно обратить внимание правительства на проблемы дорог. Подать жалобу можно следующим образом:

• после того, как вы попали в яму и пробили колесо или повредили ходовую часть, нужно сразу вызвать ГИБДД, не убирая авто с места происшествия и не снимая колесо;
• полиция приедет на место и составит протокол, также возможен вызов представителя дорожной службы для освидетельствования ситуации и вины правительства;
• копия протокола будет выдана вам, после чего можно поставить запаску и ехать в нужном направлении, а протокол послужит поводом для обращения в суд;
• в суде ваше дело рассмотрят на предмет вины государства в сложившейся ситуации, в последнее время участились случаи получения компенсаций в такой ситуации;
• вам компенсируют стоимость покрышки или цену восстановления ходовой части машины, если вы предоставите необходимые заключения с автосервиса.

Когда выполняете ремонт после составление подобного протокола, стоит делать это на нормальной станции, которая может выдать заключение. Обычно в таком заключении пишут, что выход из строя определенных деталей произошел из-за наезда на неровность дороги. Такие документы помогают полностью компенсировать стоимость восстановления машины, а также претендовать на моральный ущерб, который в разных ситуациях оценивается по различным критериям. Предлагаем посмотреть видео с объяснением причин плохих дорог в России:

Подводим итоги

Сегодня дороги в России далеки от идеала. Но это совместная работа автомобилистов, правительства и общественных активистов. Только так можно создать эффективную борьбу с проблемами на дорогах, чтобы полностью устранить проблемы с асфальтовым полотном. Жители Столицы уже успели убедиться, что Росавтодор может работать эффективно и нормально. Теперь нужно донести культуру такой работы в регионы, чтобы и в маленьких городах все дороги оказались качественными. Иного метода, кроме массовой подачи заявлений в суд и требований компенсации за ремонт автомобиля, просто не существует.

Чем больше водителей будут высказывать свое отношение к сложившейся ситуации, тем больше шансов на успех у всей страны появится. Это важные особенности развития общества, в котором каждый автомобилист является звеном и решающим элементом. Поэтому мы рекомендуем постоянно обращаться в ГИБДД и непосредственно в Росавтодор для устранения всех проблем с дорогами. Это единственный метод получить необходимое качество поездки и безопасность передвижения по дорогам. А вы когда-нибудь жаловались на плохое состояние дорог в России?

Россия никогда не лидировала в мире по качеству дорог. Даже основные шоссе некоторых регионов оставляют желать лучшего, не говоря об автотранспортных путях небольших поселений. Без положенного качества дорог затрудняются грузоперевозки, переезды пассажиров и т. д. Это оказывает пагубное влияние не только на экономический рост, но и на обычную жизнь рядовых граждан. К счастью у них есть возможность воздействовать на это явление. Для этого ответственными людьми направляется жалоба на дороги в соответствующие инстанции.

Стандарты дорог

Прежде чем жаловаться на качество дорог, необходимо иметь представление о стандартах, которым эти самые дороги должны соответствовать. Эти стандарты устанавливаются законодательством на федеральном уровне и имеют правовой статус ГОСТа.

ГОСТ 50597–93 устанавливает не только требования к новым прокладываемым дорогам, но и уровень допустимого повреждения уже имеющегося асфальтного покрытия.

1. Толщина вновь прокладываемого асфальта должна быть не менее 15 см внутри крупных городов и на трассах федерального значения, и не менее 5 см на других дорогах.
2. Характеристика повреждений или ям не должны превышать в ширине, длине и глубине 60, 15 и 5 см соответственно.

Прокладка более тонкого слоя считается нарушением подрядчика и может быть обжаловано в судебном порядке администрацией населённого пункта или объединением граждан.

• 5 дней – на автобанах;
• 10 дней – на местных дорогах.

Асфальтные покрытия дорог на дворовых участках многоквартирных домов подлежат ремонту со стороны ТСЖ, Управляющей компании или жильцами.

Ответственные чиновники

Осуществляет контроль дорог ГИБДД. Так что первой инстанцией, куда следует направлять жалобу, является региональное отделение данного учреждения.

Однако ответственность за своевременный ремонт, качество новых дорог полностью возлагается на администрацию населённого пункта или региона. Именно с чиновников данного органа необходимо требовать должного состояния автотранспортных путей.

Обычно администрация непосредственно сама не осуществляет прокладывание и ремонт дорог, а заключает договоры с подрядчиками. Те, в свою очередь, не всегда выполняют свои договорные обязанности своевременно и качественно. Ведь в отличие от чиновников, они не могут быть привлечены к уголовной ответственности за некачественные дороги.

К сожалению, именно таким образом и происходят хищения денег налогоплательщиков. Такая схема злоупотребления властью довольно популярна среди чиновников администрации и происходит практически повсеместно.

При наличии подозрений и подтверждений подобных явлений необходимо обращаться в прокуратуру.

Если местные власти халатно отнеслись к своим прямым обязанностям, то верховной инстанцией в решении данной проблемы является Роспотребнадзор. Этот орган уполномочен провести полную проверку как состояния дорог, так и всех предшествующих процедур.

Проверка договора администрации с подрядчиками также отнесена к компетенции Роспотребнадзора.

Жалоба на состояние дорог

По форме жалобы на дороги ничем не отличаются от стандартного обращения и для них не разработан отдельный образец.

• данные соответствующего органа и обращающегося лица;
• суть жалобы;
• выдвигаемые требования;
• список прилагаемых материалов;
• дата и подпись заявляющего жалобу лица.

• месторасположение ямы или иного повреждения некачественной дороги;
• параметры отдельных повреждений или несоответствующих по качеству дорог;
• стандарты ГОСТа по данному поводу;
• данные ответственных за качество дорог лиц.

Ответственными за качество дорог лицами в зависимости от места расположения могут являться различные управляющие компании и дорожные службы. Но в большинстве случаев ответственность лежит на местной администрации.

Доводы свои можно подтвердить фото- и видеоматериалами. Подойдёт даже запись с видеорегистратора и видео, снятое на мобильный телефон.

Непредставление основания жалобы не является поводом к отказу в её рассмотрении.

Направление жалобы

Направить жалобу можно несколькими способами. Первый и самый простой способ – это личное вручение жалобы в канцелярию соответствующего органа или ответственному чиновнику. Однако это очень долгий процесс, так как зачастую в ГИБДД, администрацию попасть можно лишь отстояв длинные очереди. А вот подразделения Роспотребнадзора имеются не во всех населённых пунктах, так что подача жалобы в данный орган лично может стоить некоторых расходов на транспорт.

Более удобным способом является направление документа через почту, письмом с обратным уведомлением. Но такой способ также занимает много времени, ведь пока письмо дойдет, уйдёт, по меньшей мере, неделя.

Поэтому наиболее быстрым и удобным способом направления жалобы является отправка через специальные порталы в сети интернет. Такие порталы есть практически у каждого государственного органа, в том числе у ГИБДД и Роспотребнадзора.

На портале ГИБДД для жалоб на качество дороги размещена специальная форма, где можно не только подать жалобу, но и указать по карте месторасположение повреждения дороги, загрузить фотографии и видеосъемки данных повреждений.

Разумеется, из-за большого количества ям на дорогах детали авто постепенно изнашиваются. Однако доказать непосредственную связь между износом и некачественным дорожным покрытием невозможно, как и невозможно возместить ущерб. Но другое дело, когда из-за ямы на дороге случается ДТП. Ведь это такие масштабные повреждения, которые могут повлиять на движение транспортного средства и даже непосредственно воздействовать на те или иные детали.

1. Вызвать сотрудников ГИБДД для составления протокола.
2. Пригласить двоих свидетелей и сохранить их данные.
3. Проследить за составлением протокола и включением в него всех данных достоверно.
4. Потребовать точного указания на схеме ДТП размеров ямы и отсутствия заградительных знаков.
5. Снять все происходящее на видео.

Сотрудники ГИБДД обязаны сообщить о случившемся соответствующим службам, которые в указанные законом сроки должны устранить повреждение.

Однако возместить ущерб можно только через суд. Ответчиком в данном случае будет выступать служба, ответственная за состояние дорог. Если про неё ничего неизвестно, то получить необходимые данные про ответственных лиц можно в ГИБДД.

При обращении в суд необходимо предоставить копии протокола ДТП, схему происшествия, видеоматериалы. Однако суд может затребовать экспертизу как представленных документов, так и видеоматериалов.

Даже если дорожная служба согласится в добровольном порядке возместить ущерб, необходимо провести профессиональную оценку причиненного вреда. И нельзя забывать о вреде здоровью и .

Иск подается в тот районный или городской суд, где зарегистрирована ответственная за дорожное покрытие компания.

Дворовые дороги

Как уже говорилось, за дороги внутри дворов многоквартирных домов ответственность несут ТСЖ или управляющая компания. При обнаружении повреждений на таких дорогах необходимо обратиться в управляющий орган этих структур и предъявить требование об устранении.

Ответственная организация проводит необходимые мероприятия по согласованию с жильцами и за их счёт.

Если такой организации не предусмотрено, то обращаться нужно в администрацию населённого пункта. Но прежде нужно сговориться со всеми жильцами и собрать необходимые для починки дорог средства. Ведь данная категория дорог является общей собственностью жильцов.

Жалоба – путь к качественным дорогам

Разумеется, сидеть и винить государственные органы и различные службы в низком качестве дорог ни к чему не приведёт. Ведь чем большее безразличие выказывают граждане, тем более безответственными становятся должностные лица. Поэтому каждый гражданин должен внести свой вклад в повышение качества дорог.

Это не означает денежные вложения. Необходимо всего лишь проявлять внимательность и своевременно направлять обращения в соответствующие инстанции. Стоит понять, что без этого добиться нормального качества путей никак не получится.

Может быть, евростандартов в этой сфере добиться и не удастся, но всего нужно добиваться постепенно. Каждое наказанное лицо по каждой направленной жалобе будет более существенным вкладом в это деле, нежели заплаченные деньги.

Дорожные покрытия в стране хоть и признаны улучшенными, на деле не могут похвастаться необходимой стойкостью при эксплуатации. Ямы, возникающие из-за осадков, некачественных материалов и отсутствия нормальных профилактических работ, становятся причинами каждого пятого дорожно-транспортного происшествия. При этом, как правило, водители платят транспортный налог исправно, деньги от которого и должны идти на обслуживание транспортных полотен в стране.

Обычно никто не знает, что с этим делать – рано или поздно дорожная служба добирается до вашего участка дороги, и все привыкли, что нужно просто ждать. Однако обратить внимание на возникающую потенциальную опасность для участников автомобильного движения вы можете, тем самым ускорив процесс ремонта.

Когда можно жаловаться

Дороги признаются некачественными, согласно нормам ГОСТА. В пункте 3.1.2 устанавливается допустимый размер ям в дорогах, ниже отметки которого жаловаться не имеет смысла:

• Ширина ямы – меньше 60 сантиметров;
• Глубина – меньше 5 сантиметров;
• Длина – меньше 15 сантиметров.

Кроме того, жалобу можно писать тогда, когда вы донесли до дорожных служб факт появления пробоины в полотне, а устранения этого не последовало в следующие сроки:

• Городские дороги – в течение 10 дней;
• Скоростные – 5 дней (магистрали).

Придомовыми покрытиями, как правило, занимаются управляющие компании, в договоре с которыми должно прописываться обязательство по ремонту дорог в установленный срок. При этом вы также можете подать жалобу на УК, если этого не происходит или если допустимые размеры повреждения больше установленного по закону.

Поскольку стандарты ГОСТа весьма строгие, жалобы принимают без дополнительных проверок и размышлений. Помимо ям, пожаловаться можно также и на толщину асфальтного покрытия:

• На дорогах местного назначения оно должно быть не менее 5 сантиметров;
• На автобанах, магистралях и в крупных городах – не менее 15 сантиметров.

Чаще всего ямы возникают именно из-за недостаточного качества покрытия или его толщины, поэтому такая жалоба может стать профилактической и не допустить возникновения пробоин в дальнейшем. Разумеется, если будет произведена замена недопустимого покрытия.

Куда жаловаться

Если с причинами все понятно, то с ответственностью за состояние дорог – не совсем. По закону лишь те, кто владеет дорогой, должны обеспечивать содержание их в надлежащем состоянии. Однако муниципальные власти не могут просто так взять и инициировать ремонт. Для этого им нужно специальное постановление от контролирующего органа.

ГИБДД

Таким органом является ГИБДД, поэтому именно сюда и необходимо обращаться в самую первую очередь. Обращаться с жалобой можно такими способами:

• По почте заказным письмом в адрес территориального представительства ГИБДД. Адреса локальных инстанций находятся на сайте – обычно в ГИБДД предусмотрен специальный отдел по обработке обращений граждан. Именно туда и необходимо будет направить вашу претензию, вложив в конверт фотографии (не менее трех снимков) дефекта дорожного покрытия. Фотографии должны соответствовать таким требованиям: показывать область так, чтобы можно было понять, о каком участке идет речь, и демонстрировать саму яму. Поэтому фотографируйте общий план с окружающими домами, знаками, магазинами, и саму яму – так больше шансов, что заделают именно ее;
• Лично на приеме граждан в ГИБДД, если у вас есть желание подать именно такую жалобу. Однако данный способ сопряжен с очередями и прочей бюрократией. Так, жалобу необходимо будет распечатать в двух экземплярах, на одном из которых регистратор ставит отметку о принятии. Без этой отметки жалоба недействительна. С собой также необходимо иметь паспорт и доказательства существования ямы (все те же фото);
• Через электронную форму приема обращений граждан по ссылке: https://гибдд.рф/request_main . На сайте необходимо будет ознакомиться с правилами подачи жалобы и согласиться с предоставленными условиями, после чего тщательно заполнить все формы (особенно ФИО, поскольку анонимные жалобы рассматриваться не будут – да и система не позволит подать анонимку). К жалобе можно будет приложить цифровые фотографии дефекта дорожного покрытия. Подобная подача самая быстрая, а по закону приравнивается к стандартной бумажной версии.

Рассматривая вашу жалобу в 30-дневный срок , ГИБДД нужно убедиться, что вы говорите правду, поэтому факт наличия ямы проверят, а затем вышлют владельцу дороги – обычно, это городской муниципалитет, но может быть и УК и Водоканал (если яма связана с люком канализации), — предписание о необходимости проведения ремонтных работ.

Муниципалитет и администрация города

После получения предписания муниципалитет города может начинать ремонт в течение 10 дней – это обязательное условие. Однако, саму жалобу можно подавать и напрямую сюда параллельно с подачей жалобы в ГИБДД. Обычно это происходит, когда повреждения полотна достаточно обширны на всем участке, и требуется замена всего участка дороги. Тогда жалоба подается по старшинству – сначала муниципалитету, затем (при отсутствии действий или очень больших повреждениях) – в администрацию городского управления (мэру города). Мэру также можно подавать жалобы на возникновение ям в определенном районе или во всем городе.

Способы подачи такие же, как и в ГИБДД:

• Почтовое отправление в адрес управляющих городом – его получит канцелярия и перенаправит ответственному за рассмотрение лицу;
• Личная подача в канцелярию учреждения в приемные часы граждан;
• Электронные обращения – доступны не во всех городах (в основном, в крупных).

В случае, если администрация бездействует, вы можете привлечь Роспотребнадзор.

Сервис «Росяма»

Сторонний сервис, который позволяет зарегистрировать координаты возникающих повреждений в дорожном покрытии. Он поддерживается Фондом борьбы с коррупцией, и занимается перенаправлением уведомлений в органы местной власти, ГИБДД и т.д. Подача туда хоть и сопряжена с риском, что о вашей жалобе забудут, однако является достаточно хорошим способом привлечь внимание властей – система сама будет напоминать, что в конце месяца вам должен прийти ответ из ГИБДД, а также консультировать насчет дальнейших действий. К тому же, вы избавляетесь от необходимости составлять обращение напрямую в ГИБДД.

На портале потребуется короткая регистрация – обязательно нужно указывать свои реальные данные , поскольку жалобы неподтвержденных лиц по закону не имеют веса. Особенно, если они поданы через интернет.

Прокуратура и суд

Самые последние инстанции, куда следует обращаться. Обычно обращение в эти органы связаны с возникновением ДТП из-за ямы на дороге. Поскольку результатом ДТП может стать даже смерть автолюбителя или пассажира, то и ответственность ГИБДД и города будет выше (вплоть до уголовной). Именно поэтому исковые заявления в суд по такому поводу часто остаются без удовлетворения – судьи неохотно выносят решения против сотрудников государственных структур.

Однако, при подаче жалобы на бездействие администрации или ГИБДД по устранению ямы, можно добиться нужных результатов. Делать это необходимо по месту вашей прописки обычными способами : через почтовое отправление, лично на приеме у прокурора или отдела регистрации обращений граждан, с помощью интернет-портала прокуратуры вашего города (или центральной прокуратуры).

Рассмотрение обращения займет все те же стандартные 30 дней.